大陆马牌面向中国及亚太市场推出旗舰轮胎
大陆马牌瞄准中国驾驶者，为亚太地区消费者推出了一款全新旗舰轮胎。大陆马牌 ExtremeContact XC7有34种尺寸，适用于17至20英寸轮辋直径的轿车和 SUV。该系列所有尺寸均采用ContiSeal和ContiSilent技术。
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米其林将于年底关闭德国特里尔工厂——巨额遣散费
我们于2023年底获悉，到2025年底，德国的三家米其林工厂将部分或全部关闭。此举将影响洪堡（Homburg）、卡尔斯鲁厄（Karlsruhe）和特里尔（Trier）工厂的约1500名员工。米其林为受影响工厂的员工提供两种选择：高额遣散费、高薪过渡到退休，或通过转入“转移公司”进行转业。
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玲珑推出LXL Traction和LXF Master系列产品
玲珑特种轮胎推出两款新轮胎，LXL Traction和LXF Master。
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东营正式发布轮胎产业五年发展规划
东营市政府部门正式发布的2024-2028年橡胶轮胎产业发展规划，对这个当地的支柱产业给出了明确的指导意见。在东营市的辖区中，特别是广饶县和垦利区，当地的政府部门试图形成以橡胶轮胎为中心，集钢丝帘线、炭黑、橡胶助剂、轮胎模具、帘子布、轮胎胶囊、轮胎机械为一体的产业体系。
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王建军正式成为风神掌门人
7月19日，风神发布了两项重要任命通知。因为“工作变动”，王锋正式辞去这家轮胎制造商的董事长职务，并且不在风神担任任何职务。总经理王建军接替王锋的位置，正式成为风神轮胎的掌门人。同时，风神的财务总监也出现了变动，随着王小六的辞职，刘春开始代行这一职责。
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青岛双星计划出售广饶制造基地
青岛双星称，拟通过公开挂牌的方式转让其所持有的广饶吉星100%股权。这家轮胎制造商称，其正在广泛征求和寻找潜在买家，“尚不构成交易要约或交易行为”。
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大陆集团为罗马尼亚轮胎厂获得额外的仓库空间
大陆集团在罗马尼亚蒂米什瓦拉的工厂附近，又获得了两万平方米的轮胎仓库空间。仓库设施位于蒂米什瓦拉VGP园区，总面积近3.28万平方米。
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诺记轮胎：2024年第二季度财务业绩
诺记轮胎在2024年上半年实现了更高的销售额，但营业利润却继续下滑。尽管如此，该公司仍然表示，预期下半年的轮胎销量保持增长，且“利润强劲”。
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BKT完成Bhuj模具工厂建设
BKT确认，已完成位于印度古吉拉特邦Bhuj地区的轮胎模具工厂的建设。该轮胎制造商表示，按照计划，它为该项目投资了30亿卢比（约2.6亿元人民币）的资本支出。
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风神强调与Prometeon业务协同
风神轮胎称，巨型及特种工程子午线轮胎扩建项目已基本建设完成，土建工程、设备购置及安装已经基本结束，大部分设备已经调试完成并投入生产。换句话说，这家公司投资的年产8万条OTR轮胎项目，已经进入了尾声。
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米其林欢迎制定磨损轮胎性能规定
联合国欧洲经济委员会第117号法规（R117）的变更，将于2024年7月1日生效。该法规的扩展范围，包括与磨损轮胎的湿抓地力性能相关的限制。米其林长期以来一直倡导轮胎的安全性能，直至法定要求可以使用的胎面花纹深度要达到1.6毫米。该公司对更新后的 R117-04表示强烈支持。在发表的一份声明中，这家轮胎制造商称赞R117-04在“保证道路安全”方面发挥的作用，同时也“解决了保护地球和欧洲驾驶者购买力的问题”。
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横滨以超过10亿美元的价格成为收购固特异OTR的领跑者
据报道，横滨橡胶公司正在“深入谈判”收购固特异的OTR轮胎业务。此外，彭博社援引“知情人士”的话称，这家日本轮胎制造商愿意支付“至少10亿美元”。最新消息证实了Tyres & Accessories杂志一个月前获得的报道，该报道表明有四家公司对此次收购特别感兴趣。
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再见，大陆马牌和普利司通——你好，Gislaved
7 月初，俄罗斯轮胎制造商JSC Cordiant宣布完成对位于卡卢加的前大陆马牌轮胎工厂的品牌重塑。由于2023年5月与大陆马牌达成的品牌权利协议，该工厂目前正在生产Gislaved轮胎。看来，当位于乌里扬诺夫斯克的前普利司通工厂的轮胎生产重启时，Gislaved这个名字也将成为焦点。
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塞尔维亚工厂助力玲珑净利润提升
玲珑轮胎预计，2024年上半年，在扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的净利润为8.4亿元至9.9亿元。相较于2023年的4.99亿元，这一数据实现了大幅的增长。
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2023年中国上市轮胎公司产能排行
2023年，玲珑各个工厂达产的产能为9134万条。赛轮实际年度平均达产的产能为7000万条左右。在2023年年报中，森麒麟称其设计产能为3000万条，产能利用率达到97.46%。浦林成山在中国和泰国拥有两个制造中心。截至2023年末，两个工厂的产能合计达到2860万条。
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