美国大型轮胎批发商进入破产程序，ATD 待售
American Tire Distributors, Inc.（ATD）已向美国特拉华州（Delaware）破产法院申请第11章破产保护。同时，其与代表其未偿债务约90%的贷方，达成重组支持协议（RSA）。该公司报告称，正在“考虑通过竞争性出售程序转让公司所有权”。
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米其林在印度建汽车轮胎产能
上个月，米其林在印度蒂鲁瓦卢尔（Tiruvallur）的工厂，为新的乘用车轮胎生产设施奠基。这家轮胎制造商将投资56.4亿卢比（约4.8亿元人民币），扩建这个位于泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）的工厂。该工厂于2013年作为卡车和公共汽车轮胎制造工厂投入使用。
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玲珑轮胎塞尔维亚工厂实现量产
山东玲珑的“欧洲项目”显然正在加速推进。该制造商在塞尔维亚的轮胎工厂已经投入量产。这是中国制造商在欧洲的首家工厂。该工厂于2022年落成。玲珑轮胎还毫不拖延地着手其所谓的智能工厂的第二阶段扩建，从而将投资额推高至16亿美元。
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诺记罗马尼亚工厂举行落成典礼
在开始有控制地退出俄罗斯市场，（并最终出售了其位于俄罗斯Vsevolozhsk的乘用车轮胎工厂）两年多之后，诺记轮胎正式开设了新工厂。这家轮胎制造商为罗马尼亚Oradea乘用车轮胎工厂，举行了落成典礼。出席者包括当地政府官员，诺记轮胎董事会、管理团队和约200名嘉宾。
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墨西哥对中国制造PCR产品征收反倾销税
10月1日起，墨西哥对来自中国的乘用车及轻卡轮胎（PCR）征收反倾销税。在墨西哥调查机构公布的名单中，正道的需要缴纳的税率最低，为5.18%。昌丰、昊华和玲珑，分别需要缴纳7.16%、11.55%、19.37%的反倾销税。
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报道称，高端轮胎无视禁令仍可进入俄罗斯
据乌克兰政府机构NACP称，尽管被禁止，但价值超过3000万美元（约2.1亿元人民币）的普利司通、邓禄普、固特异和米其林品牌的飞机轮胎，却“通过中间商”进入俄罗斯。之前，来自中国的旧轮胎，被认为质量差且价格低廉，在战场上也表现不佳。但现在，高档品牌轮胎首次与俄乌战争扯上关系。米其林、固特异、邓禄普或普利司通没有任何不当行为的迹象。
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米其林考虑在英国裁员——61 个工作岗位受到影响
在IAA交通展上，米其林告诉Tyrepress，位于英国特伦特河畔斯托克的工厂，是其对欧洲轮胎翻新未来承诺的重要组成部分。这一承诺显然不适用于该地区的非生产岗位。米其林宣布，计划将其中许多岗位转移到中欧和东欧。超过60个工作岗位可能会受到影响。
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TRA建议对中国产卡车轮胎征收最高110英镑的关税
英国贸易救济局（TRA）公布了对从中国进口的卡车和公共汽车轮胎进行反倾销和反补贴措施的两项过渡审查的初步调查结果。根据提供的证据，TRA建议新的反倾销和反补贴税率为，每条轮胎征收10.03英镑至110.11英镑。
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双星柬埔寨工厂投产
双星为柬埔寨工厂举行了投产仪式。该工厂的总投资约两亿美元，是双星与中启集团合资的企业，实现满产后每年能生产700万条半钢子午线轮胎和150万条全钢子午线轮胎。
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全球经销商参观玲珑轮胎欧洲工厂
8月初，来自中东、非洲、亚太等地区的约130名经销商代表，参观了玲珑轮胎位于塞尔维亚兹雷尼亚宁的新工厂。同期，玲珑与16家战略合作伙伴签署了长期合作协议，为今后更加紧密的合作奠定了基础。
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坦桑尼亚TBR市场广阔，但竞争变得激烈
在中国轮胎制造商奥莱斯决定在坦桑尼亚建设轮胎工厂的消息传出之后，Tyrepress China特地走访了当地的汽车零部件批发商，并与其探讨了中国公司在当地建设轮胎工厂的可能性。
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中策橡胶墨西哥工程破土动工
8月6日，中策橡胶在墨西哥萨尔蒂约正式开工建设第三家海外制造工厂。这家中国轮胎制造商认为，这一“重要里程碑”是其全球扩张战略，和满足北美和拉丁美洲日益增长的需求的承诺，“向前迈出的重要一步”。
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“出于必要”而出售——横滨收购固特异 OTR 的更多细节
在固特异推出Goodyear Forward转型计划八个月之后，横滨橡胶决定收购固特异OTR业务。随后，该交易的更多细节浮出水面。简而言之，横滨橡胶在收购固特异OTR时，选择的估值计算远低于一年前收购特瑞堡车轮系统（TWS）时的价格；横滨橡胶已获得固特异OTR品牌权；固特异卢森堡OTR轮胎业务，不属于向横滨橡胶出售的部分。
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普利司通投资250亿日元升级OTR工厂
普利司通公司宣布，投资250亿日元（约12亿元人民币），升级其日本北九州工厂内特定设施的设备。该工厂拥有约575名员工，生产采矿和建筑车辆轮胎。升级计划预计在2027年底前完成升级。北九州工厂是工程轮胎（尤其是普利司通Mastercore产品）的全球战略生产基地，为全球客户提供产品。由于投资重点是升级现有设备，产量将保持在当前水平。到2024年初，这一产量为每天170吨。
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玲珑扩建塞尔维亚工厂产能
玲珑决定投资6.45亿美元（约5.06亿英镑；5.91亿欧元），扩建塞尔维亚工厂产能，并建设光伏发电站。扩建项目计划于2025年1月开工，并在2030年12月底竣工结束投入使用。
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