青岛双星计划出售广饶制造基地
青岛双星称，拟通过公开挂牌的方式转让其所持有的广饶吉星100%股权。这家轮胎制造商称，其正在广泛征求和寻找潜在买家，“尚不构成交易要约或交易行为”。
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大陆集团为罗马尼亚轮胎厂获得额外的仓库空间
大陆集团在罗马尼亚蒂米什瓦拉的工厂附近，又获得了两万平方米的轮胎仓库空间。仓库设施位于蒂米什瓦拉VGP园区，总面积近3.28万平方米。
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诺记轮胎：2024年第二季度财务业绩
诺记轮胎在2024年上半年实现了更高的销售额，但营业利润却继续下滑。尽管如此，该公司仍然表示，预期下半年的轮胎销量保持增长，且“利润强劲”。
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BKT完成Bhuj模具工厂建设
BKT确认，已完成位于印度古吉拉特邦Bhuj地区的轮胎模具工厂的建设。该轮胎制造商表示，按照计划，它为该项目投资了30亿卢比（约2.6亿元人民币）的资本支出。
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风神强调与Prometeon业务协同
风神轮胎称，巨型及特种工程子午线轮胎扩建项目已基本建设完成，土建工程、设备购置及安装已经基本结束，大部分设备已经调试完成并投入生产。换句话说，这家公司投资的年产8万条OTR轮胎项目，已经进入了尾声。
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米其林欢迎制定磨损轮胎性能规定
联合国欧洲经济委员会第117号法规（R117）的变更，将于2024年7月1日生效。该法规的扩展范围，包括与磨损轮胎的湿抓地力性能相关的限制。米其林长期以来一直倡导轮胎的安全性能，直至法定要求可以使用的胎面花纹深度要达到1.6毫米。该公司对更新后的 R117-04表示强烈支持。在发表的一份声明中，这家轮胎制造商称赞R117-04在“保证道路安全”方面发挥的作用，同时也“解决了保护地球和欧洲驾驶者购买力的问题”。
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横滨以超过10亿美元的价格成为收购固特异OTR的领跑者
据报道，横滨橡胶公司正在“深入谈判”收购固特异的OTR轮胎业务。此外，彭博社援引“知情人士”的话称，这家日本轮胎制造商愿意支付“至少10亿美元”。最新消息证实了Tyres & Accessories杂志一个月前获得的报道，该报道表明有四家公司对此次收购特别感兴趣。
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再见，大陆马牌和普利司通——你好，Gislaved
7 月初，俄罗斯轮胎制造商JSC Cordiant宣布完成对位于卡卢加的前大陆马牌轮胎工厂的品牌重塑。由于2023年5月与大陆马牌达成的品牌权利协议，该工厂目前正在生产Gislaved轮胎。看来，当位于乌里扬诺夫斯克的前普利司通工厂的轮胎生产重启时，Gislaved这个名字也将成为焦点。
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塞尔维亚工厂助力玲珑净利润提升
玲珑轮胎预计，2024年上半年，在扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的净利润为8.4亿元至9.9亿元。相较于2023年的4.99亿元，这一数据实现了大幅的增长。
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大陆马牌更换中国区负责人
Tyrepress China获悉，大陆马牌于7月调整了中国区的管理层。其中国公司销售总监唐明友接替Veronique Giraud，出任总经理一职。Veronique Giraud出任大陆马牌法国公司总经理。
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森麒麟上半年净利润同比大幅增长
森麒麟预计，2024年上半年的盈利大约在10亿元至12亿元之间。与去年同期相比，森麒麟净利润的涨幅是惊人的。作为比较，这家公司在2023年1月至6月的净利润是6.06亿元。即使以10亿元来计算，森麒麟净利润的增长同比也达到了接近65%。而如果以12亿元来计算，森麒麟的净利润几乎实现了翻倍。
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中策橡胶印尼工厂有望在十月投产
在7月10日召开的经销商大会上，中策橡胶董事长沈金荣透露了印度尼西亚、墨西哥两个海外工厂的情况。他表示，印尼工厂将于今年10月生产第一批产品，墨西哥工厂将在8月底举行开工仪式。
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Enso将在美国投资5亿美元建造碳中和轮胎工厂
Enso报告称，其已经与美国进出口银行（US EXIM Bank）签署了一份意向书，计划在美国建立一家开创性的碳中和轮胎工厂。此举将与Rockwell、Arup和美国投资者8090 Industries，以及Galway Sustainable Capital合作进行。Enso称，该工厂将实现碳中和，无需购买碳补偿，是同类工厂中的第一家。此外，该工厂将使用“碳中和原材料、建筑材料和100%可再生能源”。
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江苏通用两个半钢项目同日投产
6月28日，江苏通用为两个半钢子午线轮胎项目举办了投产仪式。两个项目分别位于泰国工厂和无锡工厂，共涉及1600万条半钢子午线轮胎的产能。
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横滨橡胶在中国投资约20亿元建工厂
横滨橡胶计划投资19.6亿元人民币（约367亿日元；2.128亿英镑；2.505亿欧元；2.697亿美元）建造一家新的乘用车轮胎工厂，以满足中国国内市场的需求。新工厂将位于浙江省杭州市钱塘新区，计划于2026年第二季度投产。初始年产能为900万条轮胎，“未来将考虑”进一步扩大产能。
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