双星准备正式控股锦湖
轮胎制造商青岛双星表示，准备正式控股锦湖轮胎并解决同业竞争。双星表示，将在4月11日之前，披露具体信息。具体来说，双星准备通过发行股份和支付现金的方法，持有星微国际100%股权。而星微国际通过星微韩国株式会社持有锦湖45%的股份。
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诺记暂停芬兰工厂乘用车轮胎生产
诺记轮胎正在调整其芬兰工厂乘用车轮胎产品的生产计划。此次调整涉及到的时间长度为“至少两周”。然而，最近的谈判内容显示，该工厂的生产员工可能会在90天内因为“财务和生产”相关的因素而被解雇。这家轮胎制造商表示，此次裁员的一个原因是，“持续的政治罢工影响了芬兰的港口和运输”。诺记轮胎报告称，受上述因素影响，“库存已满，但无法向客户交付轮胎”。
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中国轮胎制造商大幅提升OTR产能
从2022年开始，中国轮胎制造商选择战略性的进入OTR市场。中策、枣矿集团两家企业选择了兼并的方式，实现了自身的势力在OTR领域的扩张。而更多的中国头部轮胎企业，选择了通过新建或者扩产的方式，大幅提升了自身的OTR产能。
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风神与倍耐力解除技术层面直接联系
风神宣布，其将从Prometeon Tyre Group（PTG）获取倍耐力的专利和专有技术。换句话说，仅从技术层面上来说，风神已经解除了与倍耐力的直接关系。根据风神在证券交易市场发布的消息，其与倍耐力于2024年1月1日起终止了相关的许可协议。与此同时，PTG授权风神使用倍耐力专利和专有技术。
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锦湖轮胎将在欧洲建厂
针对《韩国经济日报》近日发表的一篇文章称，锦湖轮胎正在考虑在欧洲建立新工厂。该公司在韩国证券交易所披露的信息中，表达了其在欧洲建厂的兴趣。但这家轮胎制造商补充说，其尚未决定将在该项目上投资多少，也没有决定确切的时间。锦湖轮胎打算在下个月提供更多信息。
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米其林坚持关闭德国工厂计划
米其林的管理层拒绝了一份长达100多页的文件。该文件概述了维护工厂的替代方案。而米其林的拒绝让工会和劳资委员会试图扭转“终止在德国工厂生产卡车轮胎计划”的希望落空。今年二月，德国工会组织IGBCE向米其林递交了这份文件。该工会称，米其林管理层在三月初拒绝了所有提议。
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横滨橡胶将在墨西哥设立工厂
横滨橡胶宣布，计划通过在墨西哥建设乘用车轮胎工厂，来增强其向北美市场供应轮胎的能力。该公司拟投资不多于3.8亿美元，建设年产500万条轮胎的工厂。新工厂将于2024年第二季度开始建设，预计于2027年第一季度开始生产。横滨橡胶将在占地约61万平方米的场地上建设新工厂。该场地已经为未来的扩建预留了空间。
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森麒麟2023年实现高速增长
2023年是森麒麟高速增长的一年。这家轮胎制造商的年度报告显示，其营业收入和净利润达到了78.4亿元（约8.6亿英镑；10亿欧元）和13.7亿元（约1.5亿英镑；1.7亿欧元），都较2022年实现了20%以上的增长。森麒麟在2023年生产了2923.68万条轮胎，比2022年增加了660万条左右。这家轮胎制造商表示，产量的增加是因为泰国工厂的二期工程轮胎投产。
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风神巨型轮胎项目6月开工
风神巨型轮胎项目基本完成各项审批手续，预计于2024年6月开工建设。该项目位于风神西厂区，计划新建生产厂房和动力站，新增巨型轮胎成型和硫化设备。项目的建设周期为24个月。建成后，其每年可新增两万条巨型工程子午线轮胎产能。
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固特异关闭马来西亚工厂
固特异打算关闭另一家生产设施，这次远离其欧洲业务。该公司将于2024年6月30日结束莎阿南（Shah Alam）工厂的轮胎生产，并于今年年底完成关闭过程。这个工厂的关闭，将直接影响约550名员工。
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玲珑将卡车轮胎生产转向欧洲
据Tyrepress China姊妹网站Reifenpresse报道，玲珑轮胎正在将面向欧洲市场的卡车轮胎生产，从之前位于中国和泰国的生产基地转移到塞尔维亚新落成的工厂。据这家中国制造商介绍，塞尔维亚工厂是“世界上最现代化的轮胎工厂之一”。
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赛轮在印度尼西亚建立工厂
赛轮集团宣布，计划在印尼设立工厂。新工厂建成后，每年能生产300万条半钢子午线轮胎、60万条全钢子午线轮胎、3.7万吨工程机械轮胎。该公司拟对该项目投资2.5144亿美元，其中2.0429亿美元用于在中爪哇省德马克市（Demak, Central Java）建设工厂。
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玛吉斯或在尼日利亚建立轮胎工厂
2024年2月，玛吉斯董事拜访了尼日利亚乌克瓦东地区Ukanku社区的统治者。据尼日利亚当地媒体Business Day报道，玛吉斯高层此次视察了其“准备建造轮胎工厂”的土地。而另外一个媒体The Cable则表示，玛吉斯宣布“计划”在当地建立一个轮胎制造工厂。
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贵州轮胎进军PCR轮胎市场
贵州轮胎董事会批准了在越南工厂建设年产600万条半钢子午线轮胎生产线的计划。此举意味着这家专注于生产TBR和OTR的轮胎制造商，开始进入PCR市场。贵州轮胎此次投资的金额大约为2.3亿美元（约1.81亿英镑；2.11亿欧元），建设周期12个月，并将在第四年达到设计产能。
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锦湖轮胎与Blatco签署技术协议
锦湖轮胎已与2019年成立的沙特公司Blatco（Black Arrow Tire Co.）签订了技术许可协议，旨在一起合资在这个中东国家制造轮胎。根据协议条款，锦湖轮胎将在未来20年内向Blatco提供其乘用车轮胎生产技术。
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