森麒麟、双星预告2024年业绩
两家轮胎制造商森麒麟和双星，预告了其在2024年的盈利情况。总体来说，森麒麟的净利润大幅度增长，而双星仍处于亏损状态。森麒麟预计，2024年的盈利为21亿元至23.6亿元之间。双星预测，2024年的亏损金额，在2.85亿元至3.85亿元之间。
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玲珑“计划”在肯尼亚建厂
肯尼亚总统William Samoei Ruto 博士于2025年1月17日在网上发表的声明中宣布，中国领先的轮胎制造商玲珑“计划在肯尼亚设立工厂，服务非洲市场”。William Samoei Ruto总统是在内罗毕总统府与玲珑轮胎高管进行会谈后，发表上述言论的。据报道，玲珑轮胎董事长王锋在会谈中分享了有关轮胎厂的计划。
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中化橡胶将在埃及建设乘用车轮胎厂
倍耐力、Prometeon和风神背后的公司，正在寻求在埃及建立一家乘用车轮胎厂。该国媒体State Information Service报道，其总理Mostafa Madbouly博士，在周一会见了中国化工橡胶有限公司（中化橡胶）王建军，讨论此事。这家中国轮胎制造商表示，该项目可能会在其未来在埃及投资的第二阶段实施。
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永盛橡胶成立TBR中国区销售中心
1月18日，永盛橡胶董事长刘子军与总经理刘子江共同揭牌，正式成立TBR中国区销售中心。这家轮胎制造商表示，销售中心的成立，是在原有的TBR内贸销售部、售后服务部、客户服务部、市场技术部等架构基础之上，“整合了销售团队及资源，将售前、售中、售后的流程整合优化”。该举措能够“进一步完善市场营销体系，更好服务客户，更快适应市场”。
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2025新年献词：等待和希望是世界最美好的力量
等待和希望是世界上最美好的力量。这场战争可能会持续很长时间，可能会有短时间的失利。但我亲爱的朋友，请你不要失去信心。活下去，拼了命的活下去。只有活下去就有翻盘的可能。我们需要在等待中奋进，在奋进中看到希望的微光。最后，Tyrepress China祝所有轮胎产业的从业人员，2025年新年快乐。
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万力从化工厂实现年产量3000万条轮胎
2024年12月26日，万力轮胎广州从化工厂举办第2.5亿条轮胎下线仪式。同时，这家轮胎制造商表示，其从化工厂三期项目的第一部分已经投产，意味着“半钢子午线轮胎产能将达到每年3000万条”。
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2024中国轮胎品牌十强揭晓
世界品牌实验室公布的2024年《中国轮胎十大影响力品牌》，按照排名为双星、赛轮、玲珑、朝阳（属于中策橡胶）、双钱、千里马Celmo（属于江苏通用）、前进轮胎（属于贵州轮胎）、三角、正新、浦林成山。
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优科豪马中国工厂动工
12月，优科豪马为其位于中国杭州钱塘的工厂，举行了奠基仪式。优科豪马计划该工厂于2026年开始运营，初始产能为每年900万条乘用车轮胎，预计年收入将达到35亿元人民币（约3.796亿英镑）。该工厂最终计划的年产能为1400万条轮胎。
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正道柬埔寨工厂平整土地
柬埔寨发展委员会（CDC）发布的消息称，该机构下属的柬埔寨投资委员会（Cambodian Investment Board ）主席Chea Vuthy在12月14日下午，视察了正道轮胎的建设进展。
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华盛橡胶与巴基斯坦GTR公司签约
在迪拜法兰克福展前夕，山东轮胎制造商华盛举行了两场签约仪式。两家企业分别是位于巴基斯坦的制造商Ghandhara Tyre and Rubber（GTR），以及位于阿联酋的经销商Al Rabee Al Akhder（AR）。生产与销售，巴基斯坦与阿联酋，两场签约仪式意味着华盛围绕着中东和南亚市场，进行了进一步的布局。
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中国中化旗下桂林蓝宇开始生产民用航空轮胎
轮胎行业巨头中国中化宣布，其子公司桂林蓝宇建成中国第一条大型民用飞机轮胎生产线。然而，中国中化可能需要进一步解释其使用的“第一”一词，因为森麒麟轮胎一段时间以来一直在谈论生产民用飞机轮胎。撇开语义不谈，中国中化在一份声明中表示，位于中国南方的桂林蓝宇工厂每年可生产10万条民用飞机轮胎，这一产量足以满足中国目前对这些产品40%的需求。
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万达宝通母公司控股一家上市公司
山东轮胎制造商万达宝通的母公司万达控股集团，成为盛航股份的控股股东。盛航股份原控股股东、实际控制人李桃元已经与万达控股集团签署了股份转让协议和表决委托协议。万达控股集团将持有盛航股份4920万股股份所对应的表决权，占总股本的26.91%。万达控股集团将成为盛航股份的控股股东；万达控股集团的掌门人尚吉永，将成为这家上市公司的实际控制人。
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宏盛1-10月乘用车轮胎出口额增长20%
宏盛橡胶在接受广饶当地一家媒体采访时表示，2024年的海外订单大幅增长，上半年增长20%。该公司产能，已经排产到了2025年3月。该公司是广饶知名轮胎制造商华盛橡胶的子公司，主要生产半钢子午线轮胎。宏盛橡胶国际营销中心副总经理燕传波称，其现在生产的订单数量为30万条，价格900万美金左右，是宏盛橡胶在美国拉斯维加斯展览上接到的新订单。
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中国继续对日韩产丁腈橡胶征收五年反倾销税
11月8日，中国商务部发布消息称，继续对原产于韩国和日本的丁腈橡胶征收反倾销税。商务部裁定，“如果终止反倾销措施，原产于韩国和日本的进口丁腈橡胶对中国的倾销可能继续或再度发生，对中国丁腈橡胶产业造成的损害可能继续或再度发生”。新一轮的反倾销税征收时间为5年，税率沿用了2018年制定的征收标准，日本公司为16%至56.4%，对韩国公司征收12%-37.3%。
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正新橡胶为印度工厂增资2.87亿元
台湾轮胎制造商正新橡胶决定，通过自有资金对印度子公司Maxxis Rubber India Private Limited进行增资。增资的金额约为33.6亿卢布（约2.87亿元人民币；3200万英镑；3800万欧元）。增加的资金，用来偿还借款以及补充运营资金。
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