中国单月轮胎出口量突破6000万条
2024年7月,中国轮胎出口数量为6060万条,连续第二个月超过6000万条。同期,轮胎出口金额为140.5亿元。单月超过6000万条的出口量,表明中国轮胎出口的数量仍然在增长中。7月,中国轮胎出口量同比增长6.8%。但是,增长幅度下降似乎成为今年的大趋势。6.8%的增长幅度不仅是低于两位数的增长,更是只优于3月的5.1%和5月的4.8%。
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2024年7月,中国轮胎出口数量为6060万条,连续第二个月超过6000万条。同期,轮胎出口金额为140.5亿元。单月超过6000万条的出口量,表明中国轮胎出口的数量仍然在增长中。7月,中国轮胎出口量同比增长6.8%。但是,增长幅度下降似乎成为今年的大趋势。6.8%的增长幅度不仅是低于两位数的增长,更是只优于3月的5.1%和5月的4.8%。
山东省政府部门就如何提升其辖区内的轮胎行业发展新质生产力,给出了2024-2027年行动计划。Tyrepress China发现,山东省试图打造半岛和鲁北两大轮胎产业集群:占全省的比重达到80%以上,营业收入分别达到600亿元和800亿元。
又一家中国轮胎制造商,将海外工厂计划瞄向了非洲。位于中国湖北的轮胎制造商奥莱斯决定,将在坦桑尼亚建立一个年产120万套全钢子午线轮胎的制造工厂。具体而言,奥莱斯计划投资7亿元(约7400万英镑;8800万欧元),在坦桑尼亚设立一个名为“BAHA TYRE”的子公司。这家轮胎制造商称,“资金来源主要是银行贷款,其他部分是公司自有资金”。
风神决定,再次增加巨型轮胎的产能。这家轮胎制造商表示,投资约14.64亿元(约1.6亿英镑;1.8亿欧元),新增两万条巨型工程子午线轮胎产能。这家轮胎制造商试图通过新的项目“进一步优化产品结构,抢占高端市场,提高市场占有率”。
2024年上半年,正新橡胶的营业收入为480亿元新台币(约106亿元人民币;11.6亿英镑;13.5亿欧元)。同期,这家轮胎制造商的净利润为45.8亿元新台币(约10亿人民币;1.1亿英镑;1.3亿欧元)。
韩泰轮胎重庆工厂因未按照标准“贮存危险废物”,被中国环保部门罚款25.1万元(约2.7万英镑;3.2万欧元)。
玲珑决定投资6.45亿美元(约5.06亿英镑;5.91亿欧元),扩建塞尔维亚工厂产能,并建设光伏发电站。扩建项目计划于2025年1月开工,并在2030年12月底竣工结束投入使用。
东营市政府部门正式发布的2024-2028年橡胶轮胎产业发展规划,对这个当地的支柱产业给出了明确的指导意见。在东营市的辖区中,特别是广饶县和垦利区,当地的政府部门试图形成以橡胶轮胎为中心,集钢丝帘线、炭黑、橡胶助剂、轮胎模具、帘子布、轮胎胶囊、轮胎机械为一体的产业体系。
7月19日,风神发布了两项重要任命通知。因为“工作变动”,王锋正式辞去这家轮胎制造商的董事长职务,并且不在风神担任任何职务。总经理王建军接替王锋的位置,正式成为风神轮胎的掌门人。同时,风神的财务总监也出现了变动,随着王小六的辞职,刘春开始代行这一职责。
青岛双星称,拟通过公开挂牌的方式转让其所持有的广饶吉星100%股权。这家轮胎制造商称,其正在广泛征求和寻找潜在买家,“尚不构成交易要约或交易行为”。
大陆集团在罗马尼亚蒂米什瓦拉的工厂附近,又获得了两万平方米的轮胎仓库空间。仓库设施位于蒂米什瓦拉VGP园区,总面积近3.28万平方米。
风神轮胎称,巨型及特种工程子午线轮胎扩建项目已基本建设完成,土建工程、设备购置及安装已经基本结束,大部分设备已经调试完成并投入生产。换句话说,这家公司投资的年产8万条OTR轮胎项目,已经进入了尾声。
玲珑轮胎预计,2024年上半年,在扣除非经常性损益后,归属于上市公司股东的净利润为8.4亿元至9.9亿元。相较于2023年的4.99亿元,这一数据实现了大幅的增长。
2023年,玲珑各个工厂达产的产能为9134万条。赛轮实际年度平均达产的产能为7000万条左右。在2023年年报中,森麒麟称其设计产能为3000万条,产能利用率达到97.46%。浦林成山在中国和泰国拥有两个制造中心。截至2023年末,两个工厂的产能合计达到2860万条。
Tyrepress China获悉,大陆马牌于7月调整了中国区的管理层。其中国公司销售总监唐明友接替Veronique Giraud,出任总经理一职。Veronique Giraud出任大陆马牌法国公司总经理。