1-8月中国轮胎出口单价下降
8月，中国轮胎出口延续了6月以来的态势，继续超过6000万条。这个月，中国共出口轮胎6186万条，优于7月的6060万条，但距离6月的出口量6508万条仍然有很大的差距。
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赵来红出任普利司通（中国）总经理
普利司通宣布，2025年1月1日起，赵来红将出任普利司通（中国）总经理，负责这家轮胎制造商在中国的“业务发展和战略规划”。普利司通称，赵来红“对中国市场的深刻理解，对普利司通发展的准确定位和战略视野，加之丰富的外资企业管理经验，将带领普利司通在中国的业务步入一个充满生机于活力的发展新阶段”。
双星广饶工厂出售给华盛橡胶
双星称，已经将位于广饶的工厂广饶吉星，以2.05亿元的价格出售给了路博橡胶。双方已经在2024年9月签订了《产权交易合同》。至此之后，广饶吉星将不再纳入青岛双星的合并财务报表范围。路博橡胶是广饶知名轮胎制造商华盛旗下的产业。
浦林成山2024年上半年财务业绩强劲
浦林成山宣布，2024年上半年财务业绩强劲，收入和利润大幅增长。今年上半年，该公司抓住了国内外有利的市场环境。截至2024年6月30日的六个月，浦林成山收入为人民币 53.634 亿元（约5.7052亿英镑），比2023年同期增长 23.7%。
风神关注海外下沉市场
2024年上半年，风神的营业收入和净利润，分别是31.5亿元（约3.38亿英镑；4.06亿欧元）和2.3亿元（约2500万英镑；3000万欧元）。这两项数据较去年同期均有了较大的提高。但是，值得注意的是，这家轮胎制造商经营活动产生的现金流量净额，却下滑了87.66%。换句话说，2024年1月至6月，风神销售业绩出现了大幅度的提升，但现金流的表现却不及去年同期。
赛轮印尼工厂举行奠基仪式
赛轮印度尼西亚工厂在9月17日举行了奠基仪式。这家轮胎制造商将印度尼西亚项目称为“全球化战略的又一重要布局”，“满足当地市场产品及服务需求”，“提升中国轮胎品牌在东南亚乃至全球市场的竞争力和影响力”。
双星柬埔寨工厂投产
双星为柬埔寨工厂举行了投产仪式。该工厂的总投资约两亿美元，是双星与中启集团合资的企业，实现满产后每年能生产700万条半钢子午线轮胎和150万条全钢子午线轮胎。
中国轮胎经销商拟在巴西建厂
一家名为Sunset Tires Corp的企业，传出要在巴西建立轮胎工厂的消息。具体而言，该公司计划投资2.56亿美元，生产XBRI品牌的乘用车轮胎，产品将面向巴西和美国市场。
三角轮胎上半年销量下滑6.1%
2024年上半年，三角实现了营业收入约50亿元（约5.35亿英镑；6.35亿欧元），较2023年同期减少了约2亿元。归属于上市公司股东的净利润同比上升了0.67%，达到6.12亿元（约6500万英镑；7800万欧元）。但是，在扣除非经常性损益之后，这家公司的净利润实际上同比下降了3.23%。特别值得关注的是现金流，相较于2023年上半年，下滑了49.93%。
江苏通用柬埔寨工厂二期下线首条轮胎
江苏通用称，其柬埔寨工厂二期项目下线了首条轮胎。这家轮胎制造商将这个时间节点定义为“国际化征程又一历史性重要时刻”。江苏通用董事长顾萃表示，柬埔寨工厂二期项目的投产，将推动江苏通用“产业国际化、智能化、绿色化转型再上新台阶”。
2024中国轮胎品牌影响力榜单发布
中国的研究机构在近日发布了《2024中国品牌影响力指数报告》。报告给出的“轮胎品牌影响力 Top10”榜单中，双星排名第一位。前十名中，建大（排名第八）是台湾制造商，朝阳（排名第四）是中策橡胶旗下的轮胎品牌。其他的8家企业全是上海证券交易所和深圳证券交易所的上市公司。
马牌合肥工厂下线第一亿条PCR
大陆马牌称，其位于中国合肥的轮胎制造中心，下线了第一亿条PCR轮胎。这家轮胎制造商将自己描述为当地新能源汽车产业的重要供应商。
坦桑尼亚TBR市场广阔，但竞争变得激烈
在中国轮胎制造商奥莱斯决定在坦桑尼亚建设轮胎工厂的消息传出之后，Tyrepress China特地走访了当地的汽车零部件批发商，并与其探讨了中国公司在当地建设轮胎工厂的可能性。
中一橡胶拟增加半钢子午线轮胎产能
Tyrepress China获悉，山东广饶的轮胎制造商中一橡胶，计划建造半钢子午线轮胎生产线。新建的生产线涉及1200万条轮胎产能，包括400万条超高性能轮胎，650万条新能源汽车专用轮胎，以及150万条全地形轮胎和泥地轮胎。
美国未来五年继续对中国卡客车轮胎实施“双反”
美国国际贸易委员会（ITC）投票对进口自中国的卡客车轮胎，做出第一次反倾销和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁。投票结果为3-1，3名委员投出了赞成票。ITC表示，若取消现行反倾销和反补贴措施，中国制造的卡客车轮胎将可能再次对美国产业造成实质性损害。根据终裁结果，美国将在未来五年，继续对来自中国的该类型产品继续征收反倾销和反补贴税。
