佳通合肥工厂或将搬迁
3月6日,安徽省合肥市发布了一则新闻,称其工作人员已经与佳通轮胎总部就安徽佳通工业园搬迁开工事宜达成共识。佳通轮胎董事长将在不久后前往合肥,考察新工厂的地址。这则消息意味着,佳通合肥工厂的搬迁事宜,或许进入了一个实质性的阶段。
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3月6日,安徽省合肥市发布了一则新闻,称其工作人员已经与佳通轮胎总部就安徽佳通工业园搬迁开工事宜达成共识。佳通轮胎董事长将在不久后前往合肥,考察新工厂的地址。这则消息意味着,佳通合肥工厂的搬迁事宜,或许进入了一个实质性的阶段。
赛轮控股公司诸城涌安橡胶科技有限公司(潍坊制造基地),准备拆除30万条全钢子午线轮胎和546万条半钢,同时上马年产7.01万吨工程轮胎项目。全部投产后,赛轮潍坊基地在2024年的年产能有可能达到120万条全钢子午线轮胎,600万条半钢子午线轮胎项目和7.01万吨工程轮胎项目。
2月27日,江苏通用任命了两名高管。这家轮胎制造商任命张高荣为常务副总经理,卞亚波为副总经理。同时,卞亚波继续担任江苏通用的董事会秘书。
正道轮胎对凯旋橡胶进行了收购。正道轮胎的一位员工向Tyrepress China确认了这笔交易,但并未透露此次交易的具体金额。凯旋橡胶拥有的轮胎品牌包括凯跃、德迈与美路达。
近年来,中国多地政府把处理废旧轮胎提上了工作日程。作为一种再生资源,对废旧轮胎进行回收再利用,与中国当前施行的绿色可持续发展的政策相符,也能为轮胎企业带来利润。近年来,这个产业有所发展。但是,相较于动辄投资上亿元人民币且频繁扩产的轮胎制造业,轮胎废旧轮胎处理产业的路还很长。
2月24日,泰丰表示已经与越南XT Tyre签署代工合约。根据双方的协议,XT Tyre将从2023年开始,按照泰丰的订单和生产规范为其代工生产轮胎。不久前,泰丰宣布其台湾观音工厂暂时停止生产。美国对台湾制造的轮胎产品征收高昂的反倾销税和反补贴税,对这家轮胎制造商影响严重。在观音工厂停产后,泰丰在台湾的两个工厂均不再生产轮胎。
2月20日,米其林为中国区总部办公楼举行启用仪式。据介绍,米其林新的总部位于上海长宁区,于2022年9月启动,在2023年1月竣工。
2月16日,Marco Polo International Italy S.r.l. 发布公告称,中国中化控股有限责任公司没有出售其持有的倍耐力股权的计划。Marco Polo是倍耐力第一大股东,持有这家轮胎制造商37.01%的股份。而Marco Polo这家公司的归属权则属于中国中化旗下的中化橡胶。
2022年,森麒麟的营业收入与净利润同比均出现了增长。这家轮胎制造商去年的营业收入为62.9亿元(约7.6亿英镑,8.6亿欧元),增长21.53%;归属于上市公司股东的净利润8亿元(约9700万英镑,1.1亿欧元),增长6.3%。
双星准备与UBE Development Co.,Ltd建立合资公司,并在柬埔寨建设轮胎工厂。柬埔寨工厂的总投资额是14.4亿元,设计年产能为850万条子午线轮胎,包括700万条半钢子午线轮胎和150万条全钢子午线轮胎。
2月15日,山东省多个部门召开了新闻发布会,介绍如何在全省推行绿色低碳高质量发展。Tyrepress China注意到,山东省工业和信息化厅的领导在发布会上强调,要优化低效产能,统筹推动轮胎行业高质量发展。
据彭博社报道,中国中化控股有限责任公司(中国中化)准备精简全球资产组和,并考虑出售意大利制造商倍耐力37%的股份。彭博社援引自一位知情人士的消息称,中国中化正处于审查其持有的倍耐力股份的早期阶段。中国中化有可能更长时间的保留倍耐力,也有可能出售部分股权或者撤资。
作为中国知名的轮胎制造中心,东营市的政府部门正在为2023-2025年的轮胎产业,制定发展规划。披露的文件信息显示,东营市35家规模以上轮胎制造企业,在2022年实现营业收入441.8亿元。2022年,东营市所有的轮胎工厂生产了1.17895亿条轮胎,约占中国产量的六分之一。
2月10日,泰丰轮胎宣布,关停位于台湾观音的工厂。这家轮胎制造商在公告中使用的词语是“拟暂时全面停止生产”。2022年,观音工厂生产了111万条轮胎。
中国国家统计局的数据显示,2022年,中国生产橡胶轮胎外胎8.56亿条。这个数字小于2021年的产量8.99亿条,高于2020年的产量8.18亿条。