华谊泰国工厂二期下线首条轮胎
8月30日,华谊泰国工厂的二期项目下线了首条轮胎。Tyrepress China了解到,二期项目涉及30万条全钢子午线轮胎产能,于今年3月正式开工建设。如果二期项目达产,华谊泰国工厂的年生产能力将提升至150万条全钢子午线轮胎。
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8月30日,华谊泰国工厂的二期项目下线了首条轮胎。Tyrepress China了解到,二期项目涉及30万条全钢子午线轮胎产能,于今年3月正式开工建设。如果二期项目达产,华谊泰国工厂的年生产能力将提升至150万条全钢子午线轮胎。
近日,江苏通用称投资18.84亿元(约2.1亿英镑;2.4亿欧元)扩建泰国工厂。此次扩建属于泰国工厂的二期项目,完成后将增加50万条全钢子午线轮胎和600万条半钢子午线轮胎的产能。值得注意的是,这家轮胎制造商只是透露项目的建设周期是24个月,但并未公布项目建设的计划起止时间。
9月4日,第十八届中国国际轮胎轮毂博览会(CITExpo 2023)在上海世博展览馆举行。Tyrepress China观察到,中策橡胶、赛轮、浦林成山、贵州轮胎、双星轮胎、通用股份等多家知名轮胎企业悉数亮相此次展会,并带来了自己的拳头产品。特别值得注意的是,来自英国的Davati轮胎,开始在中国举行的展会上亮相。
7月,中国轮胎出口延续了2023年的良好态势,出口数量和金额同比均有所增加。值得注意的是,两项数据的增幅均小于10%。具体来说,中国出口了5689万条轮胎,同比增长4.7;出口金额140.2亿元(约15.3亿英镑;17.8亿欧元),增长9.4%。1-7月,中国累计出口轮胎3.5697亿条,增长你6.6%;出口金额861亿元(约93.9亿英镑;109.4亿欧元),增长18.6%。
2023年上半年,中策橡胶的营业收入为173.74亿元,较去年同期156.18亿元增长11.24%。同期,中策橡胶的净利润为16.25亿元。按照收入来进行计算,中策橡胶的半年业绩在全球轮胎制造商的排名没有发生太大变动。同时,中策橡胶在2023年6月底的资产与负债,环比相差不大。
8月22日,森麒麟披露了在股票市场向特定对象募集资金的情况。森麒麟此次以每股29.69元的价格,向20名发行对象发行了94,307,847股股票,募集资金约28亿元。在8月23日,森麒麟股票在深圳证券交易所的收盘价格为每股31.9元。
8月22日,贵州轮胎公布了半年度报告。Tyrepress China发现,这个轮胎制造商国内和国外两个制造基地,新建项目均有所进展。其中,中国扎佐基地正在建设年产38万条OTR轮胎项目。贵州轮胎表示,第一阶段的20万条轮胎产能生产线,已经完成了部分设备的安装调试,正在进行小批量试产。越南工厂二期项目已经开始对部分设备进行安装调试,下半年可以进行小批量试产。
8月17日,山东省多个政府部门联合印发了一份通知。通知内容显示,该省监管部门适度放宽了高端轮胎项目的立项规定。换句话说,新建的一些轮胎制造项目,将不再需要淘汰原有的生产线。在过去数年中,由于环保和碳排放政策的要求,被列为高耗能产业的轮胎受到了严格的监管。想要新建轮胎制造项目,需要淘汰同样能耗的原有产能。
8月17日下午,安徽省合肥市委书记虞爱华与大陆集团轮胎负责人Christian Kötz进行会谈。Tyrepress China获悉,双方谈论的重点包括“加快建设(合肥工厂)四期项目”,并谋划后续“汽车电子、研发中心”项目。
Tyrepress China获悉,中国环保部门在今年五月,以违反“中华人民共和国大气污染防治法”为由,对固铂昆山工厂进行了限制生产的处罚。同时,这个轮胎制造基地被罚款24万元。
8月9日,中策橡胶董事长沈金荣前往泰国工厂考察工作,并组织了“提产增效和降本增效专题会议”。Tyrepress China获悉,沈金荣特别提及“希望泰国工厂能提出快速增产方案”。他表示“世界经济恢复,国际市场形式变化,特别是美国市场恢复、欧洲市场变化以及南非反倾销调查结束等”为中策橡胶提供了新的发展机遇。
近日,韩泰轮胎表示要对重庆工厂TBR生产线进行技术改造。具体来说,这家轮胎制造商准备投资4700万元,用16个月的时间,将TBR的日产能由2560条提升至2960条(年产能由90万条提升至103.6万条)。按照韩泰轮胎的说法,该项目不会新增用地,在其现有厂区车间内进行建设。
8月3日,风神轮胎的68项机器设备,在网上进行拍卖。此次拍卖的设备包括定型机、硫化罐等,转让底价为246万元。Tyrepress China注意到,此次拍卖的设备大多属于斜交轮胎生产线。根据风神轮胎的要求,买家需要在签订交易合同的90天内,将拍卖所得的机器设备拆除,并完成运输和清理工作。
7月27日,森麒麟透露,摩洛哥工厂预计在近期启动开工建设。Tyrepress China获悉,这家轮胎制造商的总经理近期将在摩洛哥准备轮胎工厂相关开工事宜。
Tyrepress China获悉,风神决定在智利和印尼设立两家子公司,负责轮胎进出口贸易和批发。这家轮胎制造商给出的理由是,“适应战略规划和经营发展需求,促进公司与国际市场的交流和合作,不断开拓公司的业务领域,加快国际化进程,增强国际竞争力”。