Enviro与Antin合作,到2030年回收100万吨轮胎
3月29日,Scandinavian Enviro Systems(Enviro)和Antin Infrastructure Partners(Antin)宣布成立合资企业。 米其林预计与这家合资企业进行合作,将其打造成“世界上第一个大型轮胎回收集团”。
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3月29日,Scandinavian Enviro Systems(Enviro)和Antin Infrastructure Partners(Antin)宣布成立合资企业。 米其林预计与这家合资企业进行合作,将其打造成“世界上第一个大型轮胎回收集团”。
通过将名字的字母进行重新组合,俄罗斯连锁服务中心Vianor在俄罗斯获得了新身份。诺记轮胎称,俄罗斯最大的连锁服务中心将以Ivanor的名义运营。新名称伴随着股东的变化。据悉,Vianor平台母公司Nokian Tyres LLC (ООО Нокиан Шина)100%的股份,已经被PJSC Tatneft收购。
今年2月,印度轮胎制造商BKT宣布,其目标是在3年内将产量提高67%达到60万吨,并实现20亿美元的营业额。这家轮胎制造商将这项商业计划称之为“进入未来”。该公司位于印度西部的Bhuj工厂是这些计划的关键。
近日,泰坦国际与美国钢铁工人联合会(USW)一起,就他们的反对意见,向美国总统拜登致信。USW与泰坦国际呼吁限制以俄罗斯石油作为原材料制成的下游产品。他们特别关注了从印度出口至美国的非公路轮胎。泰坦国际总裁兼首席执行官Paul Reitz指责印度没有禁止从俄罗斯进口包括炭黑在内的石油衍生品。泰坦国际称,他们正在努力揭露并堵住对俄罗斯实施制裁中的漏洞。
近日,欧洲ADAC汽车协会对乘用车轮胎进行了测试。今年测试的产品规格是205/55 R16 V。测试结果显示,一半以上的轮胎被评为“优秀”或者“令人满意”,只有7款轮胎的性能被评为“差”。
近日,Auto Bild开始了2023年夏季轮胎测试。参与测试的轮胎尺寸是225/45 R18 95Y。在第一轮测试中,测试人员将对50种轮胎进行干湿地测试,并记录其在不同路面下的制动距离。第一轮测试种表现较好的20种轮胎,将进入下一轮测试。
米其林集团表示,他们“一直在研究多种退出方案,包括(将在俄罗斯的业务)出售给第三方”。然而,寻找当地买家并与之谈判的任务“比最初计划的时间要长”。因此,米其林称退出俄罗斯业务的过程“仍在进行中”。
韩泰轮胎在公布其2022年财务业绩时表示,去年其全球综合销售额达到“历史新高”。该公司的销售额增长17.5%至83,942亿韩元(约453亿元人民币,55亿英镑,66亿美元)。 营业利润同比增长9.9%,达到7057亿韩元(约38亿元人民币,4.6亿英镑,5.6亿美元)。
俄罗斯及其欧亚经济联盟(EAEU)的盟友,将很快扩大对中国制造的载重轮胎征收反倾销税的范围,以应对逃税行为。据悉,欧亚经济委员会扩大了其反倾销税的征税范围,将对安装在轮毂上或者作为组件一部分进行出口的卡客车轮胎征税。根据2015年11月17日的决议,这些产品将被征收14.79%至35.35%的反倾销税。
近日,大陆集团使用“初步和未经审查的数据”作为来源,公布了其第四季度和2022财年的主要财务数据。这些数据显示,该公司在2022年调整后的现金流明显低于目标范围。尽管如此,大陆集团仍然对实现销售总额和调整后的利润率目标抱有信心。
近日,轮胎制造商Prometeon Tyre Group(PTG)披露了其埃及亚历山大工厂投资计划。 该公司在2022年宣布,投资约3000万欧元(约2.18亿元人民币)升级埃及工厂的产能和技术。 据悉,升级完成后,PTG埃及工厂将具备年产110万条轮胎的能力。同时,倍耐力Serie 02轮胎的产量将会增加。
2022年,米其林宣布更新EvoBib系列轮胎。据悉,这家轮胎制造商已经为英国客户提供了了两种尺寸的米其林EvoBib轮胎,VF 710/70 R42 和 VF 600/70 R30。这些轮胎能够适用于那些配备中央轮胎充气功能(CTI),200至300马力的拖拉机。
日本轮胎制造商横滨橡胶表示,将于2023年1月10日开始对总部进行搬迁。据悉,在接下来的两个月内,横滨橡胶总部各部门将通过7个步骤,由东京转移至平冢市。根据计划,搬迁过程将在3月6日前完成。
从2023年起,青岛轮胎制造商森麒麟生产的诺记品牌乘用车轮胎将供应给中部欧洲市场。根据诺记公司与森麒麟最近签署的制造合作协议,森麒麟将于2023年上半年开始生产一系列由诺记设计和测试的轮胎。这批产品将于2023年下半年投放市场。
近日,Tyrepress对欧洲区域冬季常用的轮胎进行了测试。参与测试的轮胎产品主要为冬季胎与全季胎,涉及了174种轮胎尺寸。通过比较测试,测试人员希望能够发现这些轮胎的优点和缺点。测试结果显示,只有17种轮胎获得了“不推荐”的评价。这个数字是获得“非常好”评价的轮胎的一半。