阿波罗轮胎将关闭荷兰工厂
就在2023年10月，阿波罗轮胎（Apollo Tyres）仍在宣称其“长期致力于在荷兰生产”。然而，该生产将于明年结束。在4月25日发布的一份声明中，这家轮胎制造商确认，阿波罗轮胎荷兰有限公司（Apollo Tyres NL BV）董事会已告知其恩斯赫德（Enschede ）工厂的工会委员会，计划于2026年夏季停止该工厂的轮胎生产及相关活动。管理层已在恩斯赫德工厂全体员工大会上告知了此事。
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三角亮相2025年宝马展，扩展OTR产品组合并推出TPMS
三角轮胎携其工程机械轮胎解决方案的产品组合，于2025年重返德国慕尼黑宝马展（Bauma Show）。今年，三角轮胎将展出三款旗舰工程机械轮胎产品，并推出其全新轮胎性能监测系统（TPMS）。
米其林发布2025年3月市场趋势数据
米其林发布了2025年3月的市场趋势数据。数据显示，目前全球大多数地区（中国除外）的配套轮胎市场，下滑趋势仍未结束。而替换轮胎市场则出现了逆转，中国市场的低迷表现被其他地区的增长所抵消。
Cordiant预测2025年俄罗斯汽车轮胎市场将保持稳定
Cordiant集团首席执行官预计，2025年俄罗斯乘用轮胎市场将保持稳定。Vadim Volodin向Kommersant 报纸透露，他预计“市场将维持在去年的水平”。在此之前，2024年，俄罗斯乘用轮胎销量增长了23%，达到5640万条。其中，Cordiant所占据的市场份额为13%。
赛轮在Auto Bild轮胎测试取得历史性成绩
Auto Bild轮胎测试，通常有超过50种产品参加，是欧洲最受尊重和最受期待的轮胎测试之一。今年，赛轮取得了一个值得注意的里程碑，该公司制造的Atrezzo ZSR2，成为Auto Bild测评39年历史上，第一个进入前十名的中国轮胎品牌。
大陆集团德国工厂发生爆炸
据报道，德国轮胎制造商和汽车供应商大陆集团的一家工厂发生爆炸。据德国媒体报道，汉诺威消防部门今天早上对一起事件做出了响应。消防部门的员工最初认为发生了一些轻伤，康迪泰克（Contitech）的发言人后来证实，一人受轻伤，另有六人接受了公司医务人员的检查。
赛轮将控股华东试验场
赛轮计划增资华东（东营）智能网联汽车试验场（华东试验场）。具体而言，赛轮打算通过额外投资 4.2亿元人民币，把其在该试验场的股份从37.22%提高到57.41%。增资后，赛轮将成为华东试验场的控股股东。这家轮胎制造商表示，此次增资将“进一步增强华东试验场的资金实力，有利于推进新一期项目的建设”。
米其林报告一月份市场趋势
米其林发布了2025年1月乘用车和轻型卡车轮胎，以及卡客车轮胎市场的最新分析报告，深入解析了市场的同比趋势。在经济不确定性和地缘政治挑战的背景下，不同地区和细分市场的趋势各不相同。
普利司通宣布3000亿日元股票回购计划
普利司通董事会宣布了一项高达3000亿日元（约146亿元人民币）的股票回购计划。在这则消息发布后，普利司通的股价上涨5.9%。根据该计划，普利司通将回购最多 7500万股股票，占已发行股票的11.0%（不包括库存股）。
JK Tyre总裁（印度）辞职
Anuj Kathuria不再担任印度轮胎制造商JK Tyre & Industries Ltd.的总裁（印度）。在2025年2月14日的一封信中，Anuj Kathuria因“个人原因”辞职。但印度一家主要报纸写道，Anuj Kathuria在警方调查期间“突然”辞职。他表示，自己是虚假指控的受害者。
配套轮胎市场疲软，抑制米其林2024年销量和收入
2024年，米其林的轮胎销量比前一年减少了5.1%。这家法国公司公布的2024年年度业绩报告显示，“各细分市场配套需求同时出现前所未有的下降”导致了销量下降，并最终导致销售额同比下降4.1%，至271.93亿欧元。
欧洲配套轮胎需求持续下滑
倍耐力发布了最新的《轮胎市场观察》，涵盖了2024年全球配套轮胎和替换轮胎市场的数据。配耐力的数据显示，总体情况是复苏的，但各地区和细分市场的结果好坏参半。
米其林任命Vitor Silva为AIM地区总裁
米其林任命Vitor Silva，为其非洲、印度和中东 (AIM) 地区总裁。他将常驻印度Pune。Vitor Silva在米其林集团任职 28 年多期间，曾在北美、欧洲和亚洲区域的销售、营销和其他商业职能领域，担任多个关键领导职务。
中化橡胶将在埃及建设乘用车轮胎厂
倍耐力、Prometeon和风神背后的公司，正在寻求在埃及建立一家乘用车轮胎厂。该国媒体State Information Service报道，其总理Mostafa Madbouly博士，在周一会见了中国化工橡胶有限公司（中化橡胶）王建军，讨论此事。这家中国轮胎制造商表示，该项目可能会在其未来在埃及投资的第二阶段实施。
赛轮进一步提高柬埔寨全钢轮胎产能
赛轮集团的董事在董事会上一致批准，向该公司位于柬埔寨的子公司Cart Tire Co.追加 9348万美元的投资。这项投资包括6118万美元的建设投资，和3230万美元的营运资金，将使位于柬埔寨Svay Rieng的工厂，每年增加165万条全钢子午线轮胎的产能。
