倍耐力意大利股东增持股份
意大利政府黄金权力指令的执行,取消了中国中化任命倍耐力首席执行官的权力。近日,倍耐力的主要投资者达成了一项投资协议,有效地增强了倍耐力意大利股东以及高管Marco Tronchetti-Provera对这家轮胎制造商的控制权。
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意大利政府黄金权力指令的执行,取消了中国中化任命倍耐力首席执行官的权力。近日,倍耐力的主要投资者达成了一项投资协议,有效地增强了倍耐力意大利股东以及高管Marco Tronchetti-Provera对这家轮胎制造商的控制权。
米其林收购了澳大利亚第三大轮胎电子零售商Tyroola。此次收购后,米其林打算“进一步加强对客户行为和购买流程的了解”。Tyroola将继续以其现有品牌运营。Tyroola提供“广泛的品牌选择”。购买轮胎后,消费者可以选择在澳大利亚和新西兰的700多个装配中心安装轮胎。
2023年12月初,有消息称,中国领先的轮胎品牌ZC橡胶与英超球队阿森纳达成合作。到 12月29日,双方合作的证据在阿森纳0-2输给西汉姆联的比赛中得以体现。这场比赛对于中策橡胶旗下的全诺(Trazano)、雅度(Yartu)和知轮科技(Zhilun Technology)等品牌来说,是知名度得到曝光的一天。在当天的比赛中,这些品牌出现在球场边的广告牌上。
森麒麟摩洛哥工厂的基础工程,显然已经在2023年10月开始进行。这是摩洛哥25年来的第一家轮胎制造工厂。Tyres & Accessories已经看到了一段视频,视频显示森麒麟董事长秦龙在摩洛哥现场观察该项目的进展情况。但是,Tyres & Accessories也了解到,森麒麟摩洛哥工厂的建设将于2024年第一季度开始。
Tyrepress China获悉,森麒麟北美公司以存在影响“轮胎胎面基层正确固化”的因素为由,正在召回“2023年第17周生产的一批乘用车轮胎”。 此次召回涉及10个品牌。总体而言,美国国家公路安全管理局 (NHTSA) 报告称,8900条轮胎可能受到影响。
在最近公布的固特异前进业务转型计划中,该公司打算出售邓禄普、OTR轮胎和化学品业务。固特异估计,上述三项业务的价值,分别约为7亿美元、7亿美元和10亿美元。值得澄清的是,这三项业务的销售额分为两个不同的类别。首先,固特异的高管们将邓禄普的退出描述为品牌和知识产权的出售。这与OTR轮胎和化学品业务的销售形成鲜明对比,后者基本上是“硬资产”销售。
固特异在EMEA区域的业务部门提议,关闭其位于德国富尔达(Fulda)和菲尔斯滕瓦尔德(Fürstenwalde)的轮胎制造工厂。该计划具体为:至2025年第三季度末,关闭富尔达工厂;以及“到2027年底,逐步淘汰菲尔斯滕瓦尔德的所有轮胎制造活动”。然而,菲尔斯滕瓦尔德工厂的混炼部门将继续运营,“向欧洲各地的轮胎厂供应化合物”。
大陆集团宣布,计划到20245年,汽车业务部门每年需要节省4亿欧元的成本。该集团的目标是“在全球范围内创建更精简的业务管理机构,以及更为快速的决策流程”。这意味着大陆集团将汽车内部的组织结构,从六个业务领域简化为五个业务领域。目前,大陆集团尚未确定全球有多少个职位受到影响。但这些举措将影响“组织中所有部门和各个级别”的数千个职位。
普利司通已投资300万美元购买Halfords Group Plc旗下Avayler软件(SaaS)业务5%的股份。据此推算,已经成立两年的Avayler业务,整体估值约为6000万美元。尽管存在某些中断条款,根据相关商业协议,该协议的初始期限为15年。Avayler将向普利司通提供相关软件的产品的访问权限以及某些服务,以方便普利司通进行使用。
固特异高管在2023年第三季度投资者信中,强调了“行业状况改善”和“稳健的经营业绩”。据悉,这家轮胎制造商在美洲和亚太地区第三季度的利润率均完成其下半年的总体目标,超过8%。7月至9月,固特异的部门营业利润率为6.5%,但该公司“预计第四季度将进一步增长”。
10家领先轮胎制造商的首席执行官(CEO)齐聚一堂,确认了一项为期两年的“轮胎工业项目”(TIP)。该项目的重点是“轮胎生命周期的可持续性”,包括为轮胎排放研究和报废轮胎管理等项目设定目标。
近日,轮胎制造商耐克森表示,正在通过任命新成员担任关键职位的方式,来强化其在欧洲的组织结构。这些举措包括“重组现有的职能部门”以及通过任命新的总经理来扩大其在德国的业务。与此同时,英国董事总经理的职责也被重新分配。
在对进口到欧盟的中国生产的卡车轮胎征收的反倾销关税到期之前,欧盟委员会于10月20日报告称收到了复审请求。作为欧洲行业观察家,我们的姊妹刊Neue Refeinzeitung (NRZ)预计,在审查开始时会做出初步决定。
在2023年《Tyre Reviews》进行的冬季轮胎测试中,有两款轮胎获得了最高的荣誉。他们分别是米其林Alpin 5和普利司通Blizzak LM005。《Tyre Reviews》的创始人兼首席测试员Jonathan Benson表示:“从技术上讲,米其林Alpin 5确实击败了普利司通,但差距如此之小,我称它们都是此次测试的冠军。”
沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)与倍耐力签署了一份合资协议,在沙特建设一个轮胎工厂。PIF将持有合资公司75%的股份,倍耐力持有剩余25%的股份,并作为“战略技术合作伙伴”提供“技术和商业援助”。该工厂预计将于2026年开始生产。