2024年全球最大轮胎制造商：稳定的“力量平衡”和雄心勃勃的制造商
我们根据2023财年的关键数据得出的最新“全球最大轮胎制造商”数据，揭示了最近轮胎市场的几个发展情况。一方面，销售有所发展，与2022年相比，许多制造商的销售情况充其量只是横向发展。另一方面，排名也有所发展：很明显，来自中国的公司越来越多地与来自欧洲、美国和日本的老牌制造商平起平坐。赛轮成为新的第10名。然而，我们的排名也显示出总体上稳定的“力量平衡”。
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需求超过供应：三角欧洲公司对其全球格局的贡献
在德国科隆轮胎展期间，三角轮胎欧洲公司推出了SUV轮胎（EffeX SUV）和冬季轮胎（EffeX Winter）产品。这些产品丰富了三角轮胎不断增长的新一代轮胎产品矩阵，并且旨在超越市场预期。Tyres & Accessories在科隆展期间，采访了这家轮胎制造商欧洲公司总经理Corrado Moglia和英国销售总监Steve Eke。
玲珑塞尔维亚轮胎工厂获知名主机厂认证
近几个月来，玲珑塞尔维亚轮胎厂已获得包括日产、大众、奥迪、福特、Stellantis集团、现代和起亚在内的汽车制造商以及卡车制造商MAN的认证，并获准生产配套轮胎。认证程序是生产指定交付给汽车制造商的轮胎的必要先决条件。
固特异股价跌至52周低点，但机构投资者正在买入
2024年6月18日星期二，固特异的股价在交易期间跌至52周低点。具体来说，该公司的股价从此前收盘价11.53美元跌至11.24美元。然而，也有证据表明，机构投资者对这家轮胎制造商的股票越来越感兴趣。
分析师称倍耐力被出售的股权具有吸引力
在倍耐力股东丝路基金出售其所持有的公司约9%股份的消息传出后，金融分析师称这一投资机会“颇具吸引力”。华尔街知名投资银行Jefferies的分析师在2024年5月29日的一份投资者报告中称，此次出售的底价为每股5.69欧元，相当于“较上次收盘价折价8%”。
浦林成山与Marangoni就Austone品牌展开合作
知名轮胎翻新公司Marangoni已与浦林成山旗下的Austone品牌卡车和客车轮胎开展翻新合作。这起合作的背景是，浦林成山对德国、奥地利、瑞士(DACH)地区的商用车轮胎业务，进行了重组。合作涉及浦林成山旗下Austone和Fortune品牌产品的分销。Tyrepress China获悉，Marangoni的专家在意大利测试了浦林成山的一些产品。
玛吉斯推出Premitra HP6和Victra Sport 6轮胎
2024年科隆轮胎展开幕后不久，玛吉斯就表示推出了两款新型高性能汽车轮胎——Maxxis HP6和Victra Sport 6。在介绍这两款新轮胎时，国际销售部经理Ivan Lee对此次展会进行了比较，而玛吉斯国际欧洲技术中心董事总经理Rudy Versteeg则解释了新产品背后的技术。
中国和欧洲的直接零售、售前研究和社交媒体
中国最大的在线轮胎零售商途虎于今年年初上市，仅该公司一年的销售额就达到136亿元人民币（14.76亿英镑；17.32亿欧元；18.78亿美元）。最近，Tyres & Accessories和中国媒体车与轮之间的直播小组，讨论转向了英国和欧洲的在线轮胎业务与中国的相似之处和不同之处。讨论涉及直接零售、售前研究和社交媒体等主题。
固特异非自愿过失杀人调查：欧洲司法组织在海牙运营“协调中心”
继固特异在法国、比利时和卢森堡的办事处遭到突击搜查的消息传出后，欧洲司法组织证实，其已协助法国、比利时和卢森堡当局，对“一家国际轮胎制造商”的场所和办事处进行了一系列协调搜查。尽管欧洲司法组织尚未确认其调查了哪个制造商，但这些地点与固特异自己所说的遭到突击搜查的地点相符。
华盛集团将于2024年启动柬埔寨轮胎厂项目
总部位于山东省东营市的华盛集团计划在其五家工厂的投资组合中，增加一家柬埔寨轮胎生产厂。虽然目前细节很少，但据说比中国更低的生产成本，以及该公司增加轮胎出口销量的愿望是此举背后的主要动机。Tyres & Accessories在最近于5月15日至17日在东营举行的广饶轮胎及橡胶汽车配件展览会上，与这家轮胎制造商的代表进行了详聊。
Pyramids Tires进军汽车轮胎领域
埃及总理Moustafa Madbouli在2024年4月20日访问Pyramids Tires时表示，埃及政府正在支持当地轮胎制造业的发展，包括为Pyramids Tires增加汽车轮胎生产。根据官方声明，Moustafa Madbouli在当地发展和工业部长的陪同下，参观了位于塞得港（Port Said）的Pyramids Tires。他表示，埃及政府“通过便利颁发许可证的措施，消除了Pyramids工厂达到预期生产的一些障碍”。
电动汽车轮胎行业引领复苏：比较中国和欧洲轮胎市场的近期发展
在Tyres & Accessories最近访问中国期间，我们前往了中国的轮胎之都——广饶，并参与了广饶轮胎展。在此期间，Tyres & Accessories主编Chris Antony对话了车与轮的创始人史超。
大陆集团收购固特异OTR或是“一种互补”
金融分析师对固特异待售的OTR轮胎业务，估值在8亿至10亿美元之间。同时，其将大陆集团对该部门的假设收购，评估为“互补”。华尔街知名投资银行Jefferies在2024年4月23日的投资者报告中，认可了该场景背后的商业案例：“我们估计，大陆可能收购（固特异）OTR业务，而其EPS（每股收益）将增加4%-6%，（2024年全年）杠杆率将从0.7倍增至0.9倍。”
横滨橡胶墨西哥轮胎厂破土动工
4月15日，横滨橡胶在墨西哥科阿韦拉州（Coahuila）萨尔蒂约市（Saltillo）的Alianza 工业园区，为其新的消费轮胎和轻型卡车轮胎工厂，举行破土动工仪式。墨西哥当局的地方官员和横滨公司的管理层，出席了此次活动。出席的人员包括横滨橡胶董事长兼首席执行官Masataka Yamishi；横滨北美公司首席执行官Shinichi Takimoto，以及横滨轮胎(YTC)总裁兼首席执行官Jeff Barna。
2021年至2024年英国市场SUV轮胎定价
近年来，SUV轮胎不仅成为更广泛的汽车轮胎市场的固定产品，而且仍然为制造商和分销商提供重要的利润机会。这部分市场在大部分时间里，一直是高端轮胎品牌的堡垒。但是，最新研究表明，经济型SUV市场的增长，很大程度上是以中档轮胎为代价的。
