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Entries by Tyrepress Editors

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米其林关闭美国乘用车轮胎工厂

米其林显然不仅计划关闭欧洲（即德国）的工厂。Tyrepress China获悉，同样的事情也在美国发生。近日，米其林北美公司发布的一份声明，该制造商本周通知美国俄克拉荷马州阿德莫尔（Ardmore）乘用车轮胎工厂的员工和利益相关者，该工厂将于2025年底关闭。

大陆集团计划调整并依赖轮胎业务

据德国杂志报道，大陆集团正在对业务进行重组。该集团计划剥离部分业务，并对原有的优势进行反思。据悉，大陆集团考虑剥离目前隶属于康迪泰克的汽车橡胶件部门。这个部门专门从事软管、汽车皮带和密封系统的生产销售，年营业额超过20亿欧元。根据大陆集团的计划，将在两年内通过“出售、进一步拆分、与另一家公司合并”等方式，将汽车橡胶件部门剥离。

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耐克森计划5年内将产量提高40%

Tyrepress China了解到，韩国轮胎制造商耐克森计划在五年内，将产能扩大40%。具体来说，这家轮胎公司计划在美国新建一个轮胎工厂，并对捷克工厂进行扩建。据韩国媒体报道，耐克森位于捷克扎泰茨（Zatec）的工厂，将于今年9月完成扩建工程。此外，耐克森还计划投资1.7万亿韩元（约95.1亿元人民币），在美国新建一个轮胎工厂。

欧洲上半年替换轮胎市场表现黯淡

上半年，欧洲和德国轮胎市场替换轮胎业务，显得有些萧条。欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）和德国橡胶工业协会（WdK）的数据显示，德国第二季度的情况与上一季度相比基本类似，没有出现明显的恶化，但也没有明显改善。而在欧洲市场，第二季度的负面趋势，比1月-3月更加明显。

2023年轮胎制造商排名发布

在过去的一年里，由Tyrepress及其出版社所在的媒体矩阵推出的“全球营业额最高的轮胎制造商”排名发生了很大变化。至少在排名前20的后半部分，或者按照轮胎销量来排序，轮胎厂商在2022年出现了一些位置变化。同时，排名前9位的轮胎制造商，继续维持了领先优势。至少从目前来看，这个稳定的群体是不受挑战的。第九名和第十名之间，还隔着10亿元的差距。

米其林投资1亿美元增加履带产能

米其林宣布，计划在未来五年内，向其位于美国堪萨斯州章克申城（Junction City）的工厂投资1亿美元以上。据悉，这笔投资将用于提高农用设备履带的生产能力。通过投资，米其林将扩大Camso橡胶农用履带的生产，以更好地应对市场变化。生产出来的履带产品将在供应售后市场的同时，为整车厂提供配套服务。

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公开信披露，股东“逼宫”固特异

在写给固特异董事会的信件中，Elliott Investment Management L.P.要求更多地参与董事会的事务，出售固特异的零售平台，并组建运营审查委员会。据悉，Elliott公开信的收件人是固特异首席执行官Rich Kramer和现任董事会成员。Elliott称，“我们相信 Elliott 的优势在于催化变革”。这可以解读为向已经表达出不满的固特异股东做出的承诺，也可以解读为对固特异当前领导团队的威胁。

韩泰“中断”欧洲配套业务

韩泰轮胎欧洲公司过去五年对于卡客车轮胎配套业务（OE）的扩张，在2021年年底遇到了重大阻力。这家轮胎制造商决定，在2022年年初停止对大部分相应产品的交付。韩泰轮胎欧洲总部在接受Tyrepress的兄弟单位Neue Reifenzeitung (NRZ)的采访时明确表示，韩泰并没有退出配套市场，而暂时的中断将在未来两年内“重启”。

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米其林意大利Cuneo工厂起火

据Tyrepress的兄弟单位报道，米其林位于意大利Cuneo的工厂发生火灾。据悉，在12月1日晚上7点，皮埃蒙特地区的环境保护机构Arpa Piemonte接到消防队的警报。警报内容显示，不久前，米其林Cuneo工厂的综合部门发生爆炸，并在随后发生火灾。

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三角OTR产品现身德国宝马展

不久前，三角轮胎亮相了德国国际工程机械宝马展会。在此次展会上，Tyrepress的兄弟单位采访了三角轮胎欧洲公司总经理Corrado Moglia。参与此次展会，三角轮胎一方面能够提升品牌的知名度，另一方面可以和原始设备和最终用户见面。据介绍，三角轮胎在欧洲OTR市场有着不小的市场份额。受益于卓越的商业模式，这家轮胎制造商的OTR产品已经在欧洲实现了全面覆盖。