双星透露扭亏为盈策略

在青岛双星董事会秘书王博和财务负责人邹广峰参与的投资者网上接待日活动上，投资者最为关心的问题就是如何扭亏为盈，以及和锦湖的业务重组。

在关于如何实现盈利时，双星的发言人表示过去的亏损主要由两个原因造成。一方面，卡客车胎收入占双星总收入的比例较高。近年来，卡客车胎市场需求不足，市场竞争激烈，对双星的业绩造成了重要的影响。另一方面，国外市场设置贸易壁垒，对轮胎产品征收反倾销税和反补贴税，也是双星亏损的重要原因。

这家轮胎制造商给出的经营策略为：继续优化产品结构，紧抓国内消费需求和新能源车需求上涨的机会，持续提升高附加值产品销量；持续聚焦经营改善和创新突破两条主线，不断提升产品竞争力和渠道竞争力。

而未来柬埔寨工厂的逐步放量，也会有助于双星改善亏损的状况。双星透露，“柬埔寨生产基地卡客车胎已经投产，正在达产过程中”，乘用车轮胎已进入“产品验证及调试阶段”。按照双星的规划，柬埔寨工厂生产出来的产品，将面向“欧美等高关税高收益国家市场”。

在谈及与锦湖的业务重组时，双星表示，将在正式成为锦湖的控股股东后，双方将实现协同发展。“双方将在各方面实现优势互补，发挥协同效应，从而改善整体经营效率，提高业务规模和市场竞争力，提升公司持续经营能力”。

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