固特异关闭德国两家制造工厂

继发布全球成本削减和业务转型战略之后，固特异在EMEA区域（涉及欧洲、中东和非洲地区）的业务部门提议，关闭其位于德国富尔达（Fulda）和菲尔斯滕瓦尔德（Fürstenwalde）的轮胎制造工厂。

该计划具体为：至2025年第三季度末，关闭富尔达工厂；以及“到2027年底，逐步淘汰菲尔斯滕瓦尔德的所有轮胎制造活动”。然而，菲尔斯滕瓦尔德工厂的混炼部门将继续运营，“向欧洲各地的轮胎厂供应化合物”。

固特异的这一决定，将影响1750个工作岗位。其中，富尔达工厂涉及1050个岗位，菲尔斯滕瓦尔德工厂涉及700个工作岗位。固特异无法立即确认，菲尔斯滕瓦尔德工厂的混炼部门将保留多少职位。据悉，目前，固特异在菲尔斯滕瓦尔德工厂雇佣了大约930名员工。

固特异在一份官方声明中称：“这是一个困难但必须要做的选择，以减少产能过剩并使我们的制造足迹与需求水平保持一致。这一举措将使我们改善EMEA区域的成本结构，并确保我们保持长期的竞争力和盈利能力。”

这家轮胎制造商表示，“我们非常清楚我们对所有员工的义务，以及他们及其家人将受到的影响。我们决心采取负责任和公平的行动，并为每个受影响的人提供支持。”

早在今年6月，固特异就宣布将把富尔达工厂的轮胎产量削减50%。因此，我们需要提出一个质疑：为什么在减产50%之后，固特异仍然决定关闭富尔达工厂？Tyres & Accessories了解到，这家轮胎制造商给出的理由是，下半年商业环境和更广泛的市场状况没有任何改善。据悉，部分与固特异一样，经营着轮胎制造的公司，也在进行类似的削减产能工作。

当被问及在固特异众多工厂中，富尔达工厂和菲尔斯滕瓦尔德工厂被选中的原因时，这家轮胎制造商的发言人解释道：“在今年年初的审查中，固特异对制造足迹进行了全面评估。此次（关闭工厂）提议就是基于全面评估的结果做出的。其目标是在未来五年内，将每个消费轮胎（包括乘用车轮胎、SUV轮胎和轻卡轮胎）的成本较2022年降低约3美元。制造足迹审查考虑了EMEA制造网络中的所有工厂，以平衡我们的产能、能力和成本并满足市场需求。”

据固特异透露：“两家工厂的业绩并不是（工厂关停的）决定因素。我们所有的工厂都致力于实现高水平的卓越生产，我们感谢富尔达工厂和菲尔斯滕瓦尔德工厂员工的承诺和努力。”

固特异声明总结道，虽然根据计划，富尔达工厂的轮胎生产将停止，但这一公告“不会影响Fulda品牌，并打算将其保留为固特异多品牌产品组合的重要组成部分”。

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