赛轮2022年收入破200亿元

2022年，赛轮的收入为219亿元 （约25.5亿英镑；28.9亿欧元），同比增长了21.69%。赛轮成为中国第一个收入超过200亿元人民币的上市轮胎公司。同时，这家公司在2022年的收入也超越了玲珑，成为中国上市轮胎公司中的第一名。报告期内，赛轮生产了4320.78万条轮胎，销售4390.3万条轮胎，实现净利润13.3亿元（约1.5亿英镑，1.8亿欧元）。

数据显示，2022年，赛轮约170.5亿元（约19.8亿英镑；22.4亿欧元）的收入来自非中国市场，占这家轮胎制造商总收入的75%以上。赛轮在海外市场的收入，在过去一年实现了大幅度增长，相较于2021年的数据增长了31.1%。相比之下，中国国内市场的收入同比增长了7.44%。

值得注意的是，赛轮的净利润大部分都来自赛轮（越南）。这家海外分公司在2022年的主营业务收入为74.5亿元（约8.6亿英镑；9.8亿欧元），但却实现了10.9亿元（约1.3亿英镑；1.4亿欧元）的净利润。而正如上文所展示的那样，赛轮的收入和净利润是219亿元与13.3亿元。换句话说，将越南工厂的数据去掉，赛轮其余业务部门在2022年的收入为144.5亿元（约16.8亿英镑；19亿欧元），净利润为2.4亿元（约2800万英镑；3200万欧元）。与越南公司相比，柬埔寨公司的数据就要稍显逊色。2022年，赛轮（柬埔寨）的主营业务收入为8.2亿元（约9500万英镑；1.1亿欧元），获得净利润3008万元（约350万英镑；400万欧元）。而赛轮在中国大陆的工厂，利润是偏低的。其中，沈阳制造中心收入114.5亿元（约13.3亿英镑；15亿欧元），利润2.3亿元（约2700万英镑；3000万欧元）；东营分公司收入30.6亿元（约3.5亿英镑；4亿欧元），利润8349.6万元（约970万英镑；1100万欧元）。

与赛轮海外收入大幅增长正相关的是，在2022年，这家轮胎制造商海外工厂的产能进一步得到提高。据悉，该公司柬埔寨工厂年产900万条半钢子午线轮胎项目正式投入运营；年产165万条全钢子午线轮胎项目全线贯通（尚未投产）。越南制造基地年产5万吨非公路轮胎项目已基本建设完成，年产100万条全钢子午线轮胎和300万条半钢子午线轮胎项目正在持续建设。

继续探讨一下赛轮现在的产能与开工情况。赛轮青岛工厂，目前每年能生产320万条全钢子午线轮胎，1000万条半钢子午线轮胎，5.6万吨非公路轮胎。该工厂的在建产能包括30万条全钢子午线轮胎和4000吨非公路轮胎。Tyrepress China此前曾经报道过，赛轮青岛工厂准备改造非公路轮胎生产线，将生产49吋以上（含49吋）规格的轮胎。

东营工厂现有产能为2400万条半钢子午线轮胎，正在建设年产300万条半钢子午线轮胎生产线。沈阳工厂目前每年能生产450万条全钢子午线轮胎，这在建设50万条全钢子午线轮胎生产线。潍坊工厂目前每年能生产160万条半钢子午线轮胎和8600吨非公路轮胎。该工厂正在建设年产8300吨非公路轮胎生产线。

越南工厂现有产能为160万条全钢子午线轮胎，1200万条半钢子午线轮胎和6万吨非公路轮胎。目前，这个海外工厂正在建设的产能包括100万条全钢子午线轮胎，400万条半钢子午线轮胎和4万吨非公路轮胎。赛轮在越南的的合资工厂ACTR，每年能生产265万条全钢子午线轮胎。

赛轮另一个海外制造基地柬埔寨工厂目前每年能够生产400万条半钢子午线轮胎。赛轮给出的数据为，柬埔寨工厂的在建产能为500万条半钢子午线轮胎和165万条全钢子午线轮胎。

值得注意的是，赛轮的在建产能全部计划在2023年完工。如果相应的产能全部投产，赛轮2023年的业绩有可能同比大幅增长。此外，在赛轮目前披露的资料中，并没有青岛董家口工厂的相关数据。

（本文为Tyrepress China原创作品，本文的货币数据都是按照实时汇率进行计算，未经授权擅自转载将承担法律责任）