2025新年献词：等待和希望是世界最美好的力量
（图片来源：boliviainteligente；Unsplash）
中国轮胎产业，大概率将迎来又一个产能爆发时期。
以2024年12月为例，多家中国轮胎制造商宣布了新项目投产。昊华和中策的海外工厂开始生产，大连轮胎半钢项目投产，万力从化工厂三期项目完成了第一阶段的扩建工作……
12月的盛况，是这一年的缩影。2024年，中国轮胎产业的领军企业，带头掀起了新一轮的扩产狂潮。在地理区域上，海外基地的投资和建设备受青睐；在产品选择上，更多的制造商聚焦半钢子午线轮胎和非公路轮胎。
“抓住窗口期”向海外转移产能，似乎成了大部分中国头部轮胎制造商的共识。但是，随着海外产能的增加，中国国内原有的产能将作何处理？诚然，中国制造商投资海外工厂有着规避贸易壁垒的考虑。但我们也不能否认，某一个固定市场的需求在一定时间内是相对恒定的。在没有大量新订单的情况下，如果轮胎制造商将海外订单转移到海外工厂，那么其在中国大陆原有的产能将逐渐下滑。
更加值得深思的是，中国头部企业的扩产狂潮，对整个行业的打击是毁灭性的。短时间内，大量新产品在同一时间内涌向市场，必然会带来极其惨烈的市场竞争。大型企业能够通过规模化的优势控制成本，而没有加入到扩产的中小型轮胎制造商可能会在被迫应战的情况下逐渐淡出市场。换句话说，随着头部企业主动开启的扩产狂潮，少数企业对市场进行垄断的局面可能将要形成。
同时，中国轮胎企业不能忽视年收入排名前十的外资轮胎制造商：他们才是全球轮胎产业的巨无霸。同时，他们也不会坐视自己的市场份额被后来者所蚕食。事实上，真正的战争已经打响——大量西欧轮胎工厂的关闭，并不意味着世界头部轮胎企业的衰弱。事实上，这部分产能已经转移至东欧等生产成本更为低廉的地区。当米其林和大陆马牌开始考虑降本增效，当国际轮胎品牌不再忽视“性价比”，中国轮胎企业所面临的新一轮竞争才刚刚开始。
2024年，对于中国轮胎企业来说，可能是极为艰难的一年。2025年，这些企业所面临的处境可能更为艰难。当战争正式打响，当所谓的“窗口期”正式关闭，真正的较量可能才刚刚开始。大浪淘沙始见金。但是，多少企业和轮胎人会成为金子呢？大河滔滔，浩浩汤汤，多少泥沙变为历史的尘埃。
面临这样的情景，中国轮胎产业的从业人员需要清醒的认识到，既然终有一战，那我们所需要做的只有昂首应战。1940年，加缪在《共和党人晚报》写道：“今年，希冀幸福将是徒劳的，通过工作去建造幸福才是关键。不要希冀任何事，而是要做点什么。不要等待着他人从头至尾地构建你的命运，尤其是当命运仍掌握在我们手中。《共和党人晚报》今年不会祝您幸福，因为它知道您的身体和精神正在经历重创。但它需要您保持必要的力量和清醒，去努力维持您自己的宁静与尊严。”
同时，我们需要认识到，等待和希望是世界上最美好的力量。这场战争可能会持续很长时间，可能会有短时间的失利。但我亲爱的朋友，请你不要失去信心。活下去，拼了命的活下去。只有活下去就有翻盘的可能。我们需要在等待中奋进，在奋进中看到希望的微光。
最后，Tyrepress China祝所有轮胎产业的从业人员，2025年新年快乐。
（本文为Tyrepress China原创作品，未经授权擅自转载将承担法律责任）
Comments