倍耐力意大利股东增持股份
意大利政府黄金权力指令的执行，取消了中国中化任命倍耐力首席执行官的权力。近日，倍耐力的主要投资者达成了一项投资协议，有效地增强了倍耐力意大利股东以及高管Marco Tronchetti-Provera对这家轮胎制造商的控制权。
2023年盘点：中国轮胎产业的新项目
2023年，中国轮胎企业投资了多个新项目。Tyrepress China梳理后发现，新项目侧重于提升半钢子午线轮胎产能。同时，中国轮胎企业对于海外项目的关注度要高于中国国内项目。此外，与2022年表现出来的态势一致，OTR轮胎成为中国轮胎产业关注的一个重要焦点。
优科豪马在意大利设立子公司直接应对市场
优科豪马在意大利设立了全资子公司Yokohama Pneumatici Srl，直接服务当地市场。Yokohama Pneumatici Srl的总部位于米兰，已经在2024年1月1日投入运营。在提到意大利市场的“战略重要性”时，优科豪马表示在此处设立分公司是为了“更贴近客户，更好、更直接地了解欧洲地区相关市场的需求，并提供符合品牌高端定位服务水平的解决方案”。
中策在印尼建设第二个海外工厂
“印度尼西亚工厂已经确定，墨西哥工厂正在筹备中。”中策橡胶的一名员工向Tyrepress China透露了海外工厂的最新进展。换句话说，中国最大的轮胎制造商已经决定在印度尼西亚建立第二个海外生产基地。
米其林在澳大利亚收购电商Tyroola公司
米其林收购了澳大利亚第三大轮胎电子零售商Tyroola。此次收购后，米其林打算“进一步加强对客户行为和购买流程的了解”。Tyroola将继续以其现有品牌运营。Tyroola提供“广泛的品牌选择”。购买轮胎后，消费者可以选择在澳大利亚和新西兰的700多个装配中心安装轮胎。
玲珑生产首条49英寸巨型OTR轮胎
在董事长、总裁王锋的见证下，玲珑吉林工厂下线了首条27.00R49巨型工程子午线轮胎。随着这条轮胎的下线，玲珑也具备了生产49英寸轮胎的能力。这家轮胎制造商表示，49英寸的轮胎产品“进一步完善了非公路轮胎产品体系，标志着其非公路轮胎发展进入快速发展期”。
指导性文件涉轮胎产业结构调整
中国政府机构发布的《产业结构调整指导目录（2024年本）》，对中国轮胎产业在接下来一年如何发展，有着指导性的作用。新的指导性文件从2024年2月1日起施行，涉及鼓励、限制和淘汰三个类别。
万力从化基地扩建项目开工
2024年年初，万力轮胎启动了从化工厂的三期建设。三期工程涉及1200万条半钢子午线轮胎产能，将分为两次建设。根据计划，万力此次投资10.86亿元，建设三期工程的第一部分，涉及600万条轮胎的产能。
邓禄普将覆盖84%的乘用车轮胎市场需求
固特异进一步确认了其未来几年的品牌战略。在这一战略中，邓禄普（Dunlop）、雅芳（Avon）和固铂（Cooper）被“重新定义了角色“。固特异预计，邓禄普轮胎在未来五年内将以牺牲一线品牌市场（优质品牌）为代价，在二线（价值品牌）和三线（预算品牌）品牌市场实现增长。
Trazano和Yartu品牌在西汉姆联比赛中亮相
2023年12月初，有消息称，中国领先的轮胎品牌ZC橡胶与英超球队阿森纳达成合作。到 12月29日，双方合作的证据在阿森纳0-2输给西汉姆联的比赛中得以体现。这场比赛对于中策橡胶旗下的全诺（Trazano）、雅度（Yartu）和知轮科技（Zhilun Technology）等品牌来说，是知名度得到曝光的一天。在当天的比赛中，这些品牌出现在球场边的广告牌上。
2023年盘点：中国轮胎行业的人事变化
2023年，中国轮胎产业经历了数起重要的人事变动。Tyrepress China注意到，外资品牌在中国的运营相对平稳，只有普利司通的中国区领导人出现了变化。相对而言，不少中国国有企业和上市公司，在这一年出现了重大的人事变动。
浦林成山与两家钢帘线厂家达成战略合作
在不到两个月的时间里，浦林成山已经与两家钢帘线生产厂家兴达和首佳科技签署战略合作协议。浦林成山常务副总裁姜锡洲与采购总监尹能波，均出席了两次签约仪式。
美国对中国制造卡客车轮胎发起日落复审调查
1月2日，美国商务部发布公告称，对进口自中国的卡客车轮胎（TBR）发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查。利益相关方应该在1月12日之前（公告发布之日起的10日内），向美国商务部进行应诉登记。据中国橡胶工业协会透露，北美工会组织USW（United Steelworkers）已经提交了应诉登记。
贵州轮胎全钢工程轮胎项目下线首胎
贵州轮胎年产38万条全钢工程子午线轮胎项目下线了首条轮胎。据该项目的建设单位中建四局安装公司介绍，全钢工程轮胎项目属于贵州轮胎修文工厂的四期工程。其总建筑面积约12.3万平方米，建设内容包括全钢工程子午胎车间、公用工程车间、模具车间等8个单体工程。
