2024年全球最大轮胎制造商：稳定的“力量平衡”和雄心勃勃的制造商
在我们最新的排名中，前20名的企业有3家企业的排名变动了两位：赛轮集团升至第十位，而耐克森轮胎则因固铂轮胎橡胶公司的退出而受益；与此同时，佳通轮胎则下降了两位
我们根据2023财年的关键数据得出的最新“全球最大轮胎制造商”数据，揭示了最近轮胎市场的几个发展情况。一方面，销售有所发展，与2022年相比，许多制造商的销售情况充其量只是横向发展。另一方面，排名也有所发展：很明显，来自中国的公司越来越多地与来自欧洲、美国和日本的老牌制造商平起平坐。赛轮成为新的第10名。然而，我们的排名也显示出总体上稳定的“力量平衡”。
如果想浏览最新一期的全部排名，请关注Tyrepress China微信公众号并私信获取。在前34名的榜单中，还包括多家中国公司，如三角、双钱、浦林成山、贵州轮胎、建大、风神、江苏通用、双星和南港。
该排行榜自2007年起每年发布一次。与2023年的排名一致，米其林仍然是全球销量最大的轮胎制造商，并且已经比普利司通领先10亿欧元，从而继续在销售额方面领先于其日本市场同伴。在2020财年的数据超越普利司通之后，法国公司米其林已经连续第四年领跑排行榜。2018年，米其林收购了加拿大专业轮胎供应商Camso，并在次年的销售额方面几乎与普利司通持平。随后的2020财年数据，米其林超越普利司通夺得第一名。固特异和大陆集团分列第三和第四位。
新的第五名是倍耐力。这家意大利轮胎制造商成功取代了Falken品牌背后的日本制造商住友橡胶。而倍耐力在2020年仅排名第七。这家意大利公司的同比增长令人印象深刻，证明了其高端战略的成功。虽然倍耐力在2020年报告的营业额（包括轮胎）仅为43亿欧元，但在目前的排名中，这一数字已经达到66.5亿欧元，几乎高出55%。然而，与此同时，倍耐力和住友橡胶2023年的轮胎销售额“仅”相差2.1亿欧元。因此，双方未来的排名大概率还会有所起伏变化。
上一财年以及最新排名中反映的最令人印象深刻的变化之一是赛轮集团的崛起。该制造商的代表最近在科隆轮胎展上接受我们出版集团的独家采访时强调了他们成为世界十大轮胎制造商之一的雄心。赛轮集团（之前排名 12）不仅在一年内将其营业额提高了11%，而且还将东洋轮胎挤出了前10名，同时将正新轮胎（Maxxis品牌的制造商）从第11位挤到了第12位。
在我们列出的营业额最高的20家轮胎制造商名单中，只有另外两家公司成功上升了两位。除了赛轮之外，另外一位是耐克森轮胎。一方面，这家韩国制造商的销售额明显超过了美国工程车和农业轮胎及车轮制造商Titan轮胎。同时，该公司也受益于我们今年不再将固铂单独列入排名。因为该公司自2021年夏季以来一直是固特异集团的一部分，这反过来又促进了固特异销售额的大幅增长（自2020年以来：增长80%）。
佳通轮胎的排名下降了两位。这家制造商的排名由上一年度的第14位下滑至第16位。在2023年，佳通轮胎的年营业额仅增加了约5000万欧元。而韩国的锦湖轮胎和印度的MRF轮胎的增长速度明显更快，分别增长了1.3亿欧元和2.2亿欧元。
这并不意味着MRF轮胎已成功成为2024年榜单上四家印度制造商中的头号企业。正如他们在科隆轮胎展上宣称的那样，MRF轮胎仍落后其国内竞争对手阿波罗（Apollo）4300万欧元。尽管如此，MRF轮胎显然也是处于增长阶段的制造商之一，因为10年前它仅排名第19位。
从当前排名的数据可以清楚地看出，全球营业额最高的20家轮胎制造商大致上是同步发展的。正如我们多年来所统计的那样，他们的轮胎总销售额在过去10年中从1100亿欧元增长了29.1%至1420亿欧元。而前10家、前4家甚至是前3家最大的制造商集团，以及第11至第20位的制造商集团也大致实现了同样的增长。自2013年以来，增长率分别为29.2%、29.6%、26.8%和28.6%。这再次验证了我们的发现，既全球轮胎市场竞争非常激烈，且轮胎制造商的销售额正在增长。在某些情况下增长是显著的，但这几乎不会改变我们在市场上分组的公司大致形成的“力量平衡”。
多年来，这种“力量平衡”一直相对清晰。如果将米其林、普利司通和固特异的轮胎销售额与去年20家最大轮胎制造商集团创造的1420亿欧元销售额进行比较，就会发现前三名占据主导地位：其销售额份额为49.6%，为 710 亿欧元。而10年前为50.5%，既560亿欧元。如果将米其林、普利司通和固特异与前10名进行比较，它们仍处于有利地位，目前的销售额份额为60.2%，而2013年我们计算的份额为61.3%。
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