诺记轮胎罗马尼亚工厂“有望于2025年实现商业化生产”
诺记轮胎表示，其位于罗马尼亚奥拉迪亚的轮胎工厂将于2025年开始商业规模生产，届时将成为“世界上第一家零二氧化碳排放轮胎工厂”（图片来源：诺记轮胎）
诺记轮胎最近在一份声明中宣布，其位于美国田纳西州代顿（Dayton）的轮胎工厂即将竣工。在同一份报告中，这家轮胎制造商提及：“今年晚些时候，诺记轮胎将在罗马尼亚奥拉迪亚（Oradea）开设一家新的生产工厂”，且这是“世界上第一家零二氧化碳排放轮胎工厂”。为了进一步了解罗马尼亚工厂的情况，以及其作为“世界上第一家零二氧化碳排放轮胎工厂”的地位，Tyres & Accessories联系了这家芬兰公司总部的高管。
首先确认的是时间表。诺记轮胎在声明中表示，罗马尼亚轮胎工厂的建设将于2024年底完成。但第一批轮胎何时会交付市场？“我们正在为2025年开始的商业生产做准备，”这是官方的回答。虽然2024年和2025年这两个日期可能看起来相互矛盾。但是，如果2024年指的是建设完成时间，而2025年指的是开始进行商业生产的时间。那么，这两个日期并不相互排斥。
在正常情况下，一个轮胎工厂不会从静止状态直接进行满负荷生产。诺记轮胎位于罗马尼亚的工厂似乎也是如此。事实上，Tyres & Accessories了解的情况是，“我们正在为2025年开始的商业化生产做准备”，但“约600万条轮胎的全部产能将在2027年实现。”换句话说，罗马尼亚工厂的实际建设，将在2024年完成。该工厂将在2025年开始以商业规模生产轮胎，然后在2027年达到满负荷生产。
那么，工作进展顺利吗？一路上克服了哪些挑战？“这种规模的项目总会遇到大大小小的问题，但项目正在按照计划和预算进行。”必须说，这些里程碑时间与诺记轮胎在2023年4月发布的概述时间表，是一致的。
世界上第一家零二氧化碳排放轮胎工厂
随着可持续发展成为越来越热门的话题，诺记轮胎该方面的表现在轮胎行业中处于领先地位，这一点值得称赞。然而，就在这篇文章发稿的前几天，Enso表示，几年后，其在美国的轮胎厂建成之后，将成为第一家建造碳中和轮胎工厂的轮胎制造商。
那么，当诺记轮胎表示，其罗马尼亚新轮胎厂将成为“世界上第一家零二氧化碳排放轮胎厂”时，它是什么意思呢？该公司所说的“零二氧化碳”又是什么意思呢？更具体地说，是真的没有排放还是会使用抵消措施？
“工厂使用的所有电力都将来自零二氧化碳来源，蒸汽也将不使用化石燃料生产”，答案很明确。此外，“工厂将不会产生任何排放”，而诺记轮胎“不会使用补偿”。
诺记轮胎的其他文献提供了更多细节：“我们已经生产出轮胎行业中二氧化碳排放量最低的轮胎”，即“每生产一吨轮胎，二氧化碳排放量约为400公斤”。相比之下，大多数竞争对手的排放量在800至1100公斤之间。诺记轮胎的质量和可持续性副总裁Teppo Huovila表示，奥拉迪亚工厂将使诺记轮胎的全球二氧化碳排放量达到新的、更低的水平。
但如果二氧化碳排放的主要来源是能源，那么如何才能在轮胎制造工厂实现零二氧化碳排放标准呢？答案很简单：我们必须使用零二氧化碳排放的能源，Teppo Huovila 说道。
为此，奥拉迪亚工厂使用的所有能源都将来自零二氧化碳排放源。例如风能、水能、生物质能或太阳能或这些能源的组合。
同时，工厂使用的所有工艺都将尽可能节能。目标是尽量减少每条轮胎的能耗。高水平的自动化和机器人技术不仅保证了整个工艺的效率，还有助于节省能源、材料和所有其他宝贵资源。
正如我们所见，奥拉迪亚工厂计划于2024年开始生产首批轮胎，并于2025年实现商业规模。到那时，除了二氧化碳排放之外，还需要考虑生产废物等环境影响。
“我们的目标是实现与芬兰工厂相同的零垃圾填埋标准。这意味着所有废物都将被回收或再利用。一家轮胎工厂会产生10多种废物，我们正在为所有废物寻找当地的回收合作伙伴，以便所有回收过程尽可能在工厂附近进行，” Teppo Huovila 说道。
接下来是物流运输的问题：“我们购买的所有货车都将是电动的。我们还为员工建造了电动车充电器和自行车停放处，以鼓励他们使用低排放的交通方式，” Teppo Huovila 说道。
最后，还有产品分销的问题：奥拉迪亚工厂将专注于为中欧市场生产轮胎，这意味着运输距离合理，从而降低排放。“我们还将最大限度地利用铁路来进行运输，” Teppo Huovila说道。
所有这些都将根据科学减碳倡议进行审核。此外，“我们使用国际温室气体协议来测量和报告我们所有工厂的二氧化碳排放量。所有公司都普遍使用相同的协议来测量温室气体。每年都会有独立的第三方验证我们报告的准确性，” Teppo Huovila 总结道。”
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