贵州轮胎在荷兰成立欧洲公司

贵州轮胎可能不是业内最知名的名字，但这家以Advance和Samson品牌闻名的中国轮胎制造商正努力改变这一现状。据悉，该公司在欧洲成立了一个公司。同时，TUV SUD测试了其最新的卡车轮胎。甚至还有传言称，贵州轮胎要在中国境外投资工厂并进行汽车轮胎的生产。

新的欧洲公司以荷兰法人实体Advance Tyre Europe Holding BV为核心。将Advance作为主要名称进一步说明了贵州轮胎未来的品牌定位。当被问及贵州轮胎为何选择荷兰时，Advance Tyre Europe的首席运营官Faye Wang告诉Tyres & Accessories，荷兰“以效率闻名”，而且该国靠近​​主要航运港口，既可以“为客户提供最佳服务”的物流选择，又可以提供港口业务机会。贵州轮胎是全球第25大轮胎制造商（根据我们的年度营业额排名）。

为港口机械提供配套

说到港口业务，值得一提的是，贵州轮胎在为港口机械制造商供应配套轮胎方面实力雄厚。事实上，该公司的配套产品组合的服务对象包括一些知名的非公路设备，但其为港口机械提供轮胎供应是一个特别令人印象深刻的例子。

贵州轮胎为全球领先的港口起重机供应商上海振华重工（ZPMC）供应了90%以上的配套轮胎。我们不要低估ZPMC对港口市场的重要性，ZPMC起重机在荷兰的主要港口运行，并于2019年在费利克斯托（Felixstowe）安装。此外，上海和印度尼西亚等其他全球主要港口也使用ZPMC设备。而这些设备大部分的配套轮胎都来自贵州轮胎。这个例子的重点是，港口机械所使用的轮胎需要承载巨大的负载。因此，该领域的市场领导地位被视为其他领域成功的先兆。

同样，贵州轮胎表示，该公司实心轮胎系列中的某些产品具有出色的滚动阻力性能。其中，最好的产品的滚动阻力比市场领先产品低10%-20%。

TUV SUD测试

凭借其非公路轮胎和特定港口机械轮胎产品的声誉，贵州轮胎的下一个目标市场是卡车轮胎。为了证明该公司的产品已经实现了相当程度的性能，贵州轮胎将其第二代卡车轮胎系列产品提交给TUV SUD进行测试。作为背景，贵州轮胎的第二代轮胎更侧重于长途运输。

在科隆展，贵州轮胎展示了GLT2、GLD2和GLS2轮胎，包括拖车、驱动轴和转向轴系列。这家轮胎制造商告诉Tyres & Accessories，他们还计划推出冬季卡车轮胎。据Tyres & Accessories了解，GLT2、GLD2和GLS2将于2024年下半年登陆欧洲市场。

乘用车轮胎

展望未来，乘用车轮胎的生产计划正在有条不紊地进行中。事实上，首批乘用车轮胎将于2024年第四季度在贵州轮胎的越南工厂下线。该系列将专注于大众市场尺寸，例如直径16英寸的产品。据贵州轮胎介绍，这些产品不会定位为一级轮胎，但性能将介于一级和二级之间。这在某些欧洲人听来可能过于雄心勃勃，但这家轮胎公司的高管告诉Tyres & Accessories，该公司愿意将其即将推出的汽车轮胎系列送交TUV SUD和AutoBild等机构进行测试。这些测试必然会证明该公司轮胎的性能水平。

第二海外工厂

2023年，贵州轮胎生产了300万条卡车轮胎和38万条子午线工程轮胎。这些轮胎在中国和越南的生产线上生产。最新消息是，该公司正计划在中国以外建立第二家工厂。工厂的具体地点和时间尚未确定，但Tyres & Accessories了解到，这家轮胎制造商的高管们离科隆很近，可以参加6月份的轮胎展，这绝非巧合。

（本文为Tyrepress China原创作品，未经授权擅自转载将承担法律责任）