米其林将于年底关闭德国特里尔工厂——巨额遣散费
我们于2023年底获悉,到2025年底,德国的三家米其林工厂将部分或全部关闭。此举将影响洪堡(Homburg)、卡尔斯鲁厄(Karlsruhe)和特里尔(Trier)工厂的约1500名员工。米其林为受影响工厂的员工提供两种选择:高额遣散费、高薪过渡到退休,或通过转入“转移公司”进行转业。
我们于2023年底获悉,到2025年底,德国的三家米其林工厂将部分或全部关闭。此举将影响洪堡(Homburg)、卡尔斯鲁厄(Karlsruhe)和特里尔(Trier)工厂的约1500名员工。米其林为受影响工厂的员工提供两种选择:高额遣散费、高薪过渡到退休,或通过转入“转移公司”进行转业。
玲珑特种轮胎推出两款新轮胎,LXL Traction和LXF Master。
东营市政府部门正式发布的2024-2028年橡胶轮胎产业发展规划,对这个当地的支柱产业给出了明确的指导意见。在东营市的辖区中,特别是广饶县和垦利区,当地的政府部门试图形成以橡胶轮胎为中心,集钢丝帘线、炭黑、橡胶助剂、轮胎模具、帘子布、轮胎胶囊、轮胎机械为一体的产业体系。
7月19日,风神发布了两项重要任命通知。因为“工作变动”,王锋正式辞去这家轮胎制造商的董事长职务,并且不在风神担任任何职务。总经理王建军接替王锋的位置,正式成为风神轮胎的掌门人。同时,风神的财务总监也出现了变动,随着王小六的辞职,刘春开始代行这一职责。
青岛双星称,拟通过公开挂牌的方式转让其所持有的广饶吉星100%股权。这家轮胎制造商称,其正在广泛征求和寻找潜在买家,“尚不构成交易要约或交易行为”。
大陆集团在罗马尼亚蒂米什瓦拉的工厂附近,又获得了两万平方米的轮胎仓库空间。仓库设施位于蒂米什瓦拉VGP园区,总面积近3.28万平方米。
诺记轮胎在2024年上半年实现了更高的销售额,但营业利润却继续下滑。尽管如此,该公司仍然表示,预期下半年的轮胎销量保持增长,且“利润强劲”。
BKT确认,已完成位于印度古吉拉特邦Bhuj地区的轮胎模具工厂的建设。该轮胎制造商表示,按照计划,它为该项目投资了30亿卢比(约2.6亿元人民币)的资本支出。
风神轮胎称,巨型及特种工程子午线轮胎扩建项目已基本建设完成,土建工程、设备购置及安装已经基本结束,大部分设备已经调试完成并投入生产。换句话说,这家公司投资的年产8万条OTR轮胎项目,已经进入了尾声。
联合国欧洲经济委员会第117号法规(R117)的变更,将于2024年7月1日生效。该法规的扩展范围,包括与磨损轮胎的湿抓地力性能相关的限制。米其林长期以来一直倡导轮胎的安全性能,直至法定要求可以使用的胎面花纹深度要达到1.6毫米。该公司对更新后的 R117-04表示强烈支持。在发表的一份声明中,这家轮胎制造商称赞R117-04在“保证道路安全”方面发挥的作用,同时也“解决了保护地球和欧洲驾驶者购买力的问题”。
据报道,横滨橡胶公司正在“深入谈判”收购固特异的OTR轮胎业务。此外,彭博社援引“知情人士”的话称,这家日本轮胎制造商愿意支付“至少10亿美元”。最新消息证实了Tyres & Accessories杂志一个月前获得的报道,该报道表明有四家公司对此次收购特别感兴趣。
7 月初,俄罗斯轮胎制造商JSC Cordiant宣布完成对位于卡卢加的前大陆马牌轮胎工厂的品牌重塑。由于2023年5月与大陆马牌达成的品牌权利协议,该工厂目前正在生产Gislaved轮胎。看来,当位于乌里扬诺夫斯克的前普利司通工厂的轮胎生产重启时,Gislaved这个名字也将成为焦点。
玲珑轮胎预计,2024年上半年,在扣除非经常性损益后,归属于上市公司股东的净利润为8.4亿元至9.9亿元。相较于2023年的4.99亿元,这一数据实现了大幅的增长。
2023年,玲珑各个工厂达产的产能为9134万条。赛轮实际年度平均达产的产能为7000万条左右。在2023年年报中,森麒麟称其设计产能为3000万条,产能利用率达到97.46%。浦林成山在中国和泰国拥有两个制造中心。截至2023年末,两个工厂的产能合计达到2860万条。
Tyrepress China获悉,大陆马牌于7月调整了中国区的管理层。其中国公司销售总监唐明友接替Veronique Giraud,出任总经理一职。Veronique Giraud出任大陆马牌法国公司总经理。