华盛集团将于2024年启动柬埔寨轮胎厂项目

总部位于山东省东营市的华盛集团计划在其五家工厂的投资组合中，增加一家柬埔寨轮胎生产厂。虽然目前细节很少，但据说比中国更低的生产成本，以及该公司增加轮胎出口销量的愿望是此举背后的主要动机。Tyres & Accessories在最近于5月15日至17日在东营举行的广饶轮胎及橡胶汽车配件展览会上，与这家轮胎制造商的代表进行了详聊。该公司在广饶展有不少于5个展位，展示其轿车轮胎、四轮驱动轮胎、轻型卡车轮胎系列，以及卡车轮胎和公共汽车轮胎。

华盛集团可能不是英国市场最知名的轮胎品牌，但该公司在中国和出口市场上的地位都在不断提高。像Roadboss（路博）这样的品牌可能更为熟悉。但无论如何，该公司的轮胎已经通过与欧洲大陆的Deldo和英国的Bond International等公司的分销关系进入欧洲。

在这一点上，也许值得一提的是，华盛并没有忽视英国已形成的对廉价轮胎的需求，以及欧洲各个市场不断增长的需求。事实上，由于所谓的生活成本危机的压力仍然存在，英国的经济环境很可能会产生更多的对低价轮胎的需求。

该公司目前每年生产700万条卡车子午线轮胎和2400万条乘用车子午线轮胎。然而，到2024年底——大概是由于即将宣布的柬埔寨工厂投资的结果——这些数字将增至每年800 万条卡车轮胎和3000万条乘用车轮胎。

除了有机增长之外，拥有6000名员工的华盛集团，在发展过程中是更广泛的山东省轮胎制造市场整合的受益者。多年来，许多市场观察人士警告说，山东省有太多以出口为导向的低成本轮胎制造商，整合是不可避免的。而整合计划还与当地政府建设更环保、更现代化工厂的计划相结合，但也意味着某些制造商在经济压力下倒闭。当这种情况发生时，华盛集团收购并升级了部分企业，并形成了现在的规模。

关于华盛的扩张，另外一个例子是其将收购双星在广饶当地的资产，并会对其进行升级。

请留意Tyrepress.com和Tyres & Accessories杂志未来版本。我们将公布华盛和双星在广饶和全球布局的更多信息，以及Tyres & Accessories参观宏盛科技工厂的细节。

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