昊华越南工厂获得投资证书
越南平福省表示，该省人民委员会主席于2023年9月11日，向中国山东轮胎制造商昊华颁发了投资登记证书。据Tyrepress今年7月报道，昊华拟投资5亿美元，在越南建设一个年产1200万条半钢子午线轮胎和240万条全钢子午线轮胎的工厂。
玲珑任命Wolf Fuder为欧洲营销主管
今年2月，玲珑在塞尔维亚的工厂开业，成为第一个在欧洲生产轮胎的中国轮胎制造商。随后，该公司继续扩大其在欧洲的业务。最近，玲珑任命Wolf Fuder为欧洲的营销主管。据悉，Wolf Fuder的主要办公地点是玲珑在德国的分公司。
江苏通用泰国工厂进行二期扩建
近日，江苏通用称投资18.84亿元（约2.1亿英镑；2.4亿欧元）扩建泰国工厂。此次扩建属于泰国工厂的二期项目，完成后将增加50万条全钢子午线轮胎和600万条半钢子午线轮胎的产能。值得注意的是，这家轮胎制造商只是透露项目的建设周期是24个月，但并未公布项目建设的计划起止时间。
诺记轮胎首席财务官离职
诺记轮胎宣布，首席财务官（CFO）兼管理团队成员Teemu Kangas-Kärki已经决定离开公司。他将继续留在这家轮胎制造商直到2023年11月30日。Tyrepress China获悉，诺记轮胎已经启动了继任者的招聘流程。该公司负责集团业务管控的副总裁Jari Huuhtanen将临时接管财务部门，直到诺记轮胎任命新的财务负责人。
玲珑在北美成立分公司
近日，玲珑在美国弗罗里达州成立了一家全资子公司Linglong N.A. Sales。8月7日，Geoff Doster出任这个子公司的总裁。而在成立北美子公司之前，有消息称玲珑考虑在“美洲”投资一个生产设施。
第十八届CITExpo在上海正式开幕
9月4日，第十八届中国国际轮胎轮毂博览会（CITExpo 2023）在上海世博展览馆举行。Tyrepress China观察到，中策橡胶、赛轮、浦林成山、贵州轮胎、双星轮胎、通用股份等多家知名轮胎企业悉数亮相此次展会，并带来了自己的拳头产品。特别值得注意的是，来自英国的Davati轮胎，开始在中国举行的展会上亮相。
7月中国轮胎出口增幅回落
7月，中国轮胎出口延续了2023年的良好态势，出口数量和金额同比均有所增加。值得注意的是，两项数据的增幅均小于10%。具体来说，中国出口了5689万条轮胎，同比增长4.7；出口金额140.2亿元（约15.3亿英镑；17.8亿欧元），增长9.4%。1-7月，中国累计出口轮胎3.5697亿条，增长你6.6%；出口金额861亿元（约93.9亿英镑；109.4亿欧元），增长18.6%。
中策橡胶上半年收入增长11.24%
2023年上半年，中策橡胶的营业收入为173.74亿元，较去年同期156.18亿元增长11.24%。同期，中策橡胶的净利润为16.25亿元。按照收入来进行计算，中策橡胶的半年业绩在全球轮胎制造商的排名没有发生太大变动。同时，中策橡胶在2023年6月底的资产与负债，环比相差不大。
森麒麟在股票市场为西班牙工厂募集资金
8月22日，森麒麟披露了在股票市场向特定对象募集资金的情况。森麒麟此次以每股29.69元的价格，向20名发行对象发行了94,307,847股股票，募集资金约28亿元。在8月23日，森麒麟股票在深圳证券交易所的收盘价格为每股31.9元。
贵州轮胎越南工厂二期项目拟试产
8月22日，贵州轮胎公布了半年度报告。Tyrepress China发现，这个轮胎制造商国内和国外两个制造基地，新建项目均有所进展。其中，中国扎佐基地正在建设年产38万条OTR轮胎项目。贵州轮胎表示，第一阶段的20万条轮胎产能生产线，已经完成了部分设备的安装调试，正在进行小批量试产。越南工厂二期项目已经开始对部分设备进行安装调试，下半年可以进行小批量试产。
大陆集团计划调整并依赖轮胎业务
据德国杂志报道，大陆集团正在对业务进行重组。该集团计划剥离部分业务，并对原有的优势进行反思。据悉，大陆集团考虑剥离目前隶属于康迪泰克的汽车橡胶件部门。这个部门专门从事软管、汽车皮带和密封系统的生产销售，年营业额超过20亿欧元。根据大陆集团的计划，将在两年内通过“出售、进一步拆分、与另一家公司合并”等方式，将汽车橡胶件部门剥离。
沙特轮胎工厂或于2023年启动建设
2022年，轮胎行业传出消息，沙特将要建设两个工厂。具体来说，2022年1月，Black Arrow轮胎公司（Blatco）称将要与锦湖成立一家合资企业，并新建一个轮胎工厂。同年6月，自称为沙特最大轮胎生产商的Kingdom Tyres（王国轮胎）表示，与朱拜勒和延布皇家委员会签署了临时投资协议。一年后，Tyrepress China的英国同事对两个沙特轮胎项目进行了跟踪调查。
山东放宽新建高端轮胎项目限制
8月17日，山东省多个政府部门联合印发了一份通知。通知内容显示，该省监管部门适度放宽了高端轮胎项目的立项规定。换句话说，新建的一些轮胎制造项目，将不再需要淘汰原有的生产线。在过去数年中，由于环保和碳排放政策的要求，被列为高耗能产业的轮胎受到了严格的监管。想要新建轮胎制造项目，需要淘汰同样能耗的原有产能。
大陆集团推进合肥工厂四期工程
8月17日下午，安徽省合肥市委书记虞爱华与大陆集团轮胎负责人Christian Kötz进行会谈。Tyrepress China获悉，双方谈论的重点包括“加快建设（合肥工厂）四期项目”，并谋划后续“汽车电子、研发中心”项目。
进口过剩波及整个欧洲卡车轮胎市场
欧洲翻新市场的起起落落仍在继续。根据欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）的最新数据，2022年，其协会成员在欧洲（不包括土耳其）翻新并销售了429.8万条卡车轮胎。然而，在欧洲区域，翻新卡车轮胎的重要性与新轮胎市场相比大幅下降。换句话说，随着越来越多的价格较低的新卡车轮胎进口至欧洲市场，翻新轮胎逐渐变得不那么重要。
