普利司通投资5473万元改造天津工厂
普利司通投资5473万元，改造天津工厂设备。按照普利司通的说法，此次改造不会新增其天津工厂的产品种类和产能。装备在升级过后，能够在保证轮胎性能稳定、降低企业能耗等方面，对普利司通天津工厂予以支持。改造项目计划于2023年12月开工建设，于2025年8月竣工投产。
中策橡胶5G数字工厂下线首条轮胎
中策橡胶新建工厂，举行了首条PCR轮胎下线仪式。这个轮胎制造商将此次新建的项目，称之为“高性能子午胎绿色5G数字工厂”。该工厂定位于生产中策旗下高端系列产品，包括高端旗舰系列、高端新能源专用轮胎EV Pro、高端配套和高端出口产品，以及自修复轮胎和静音棉轮胎。
金宇轮胎重新启动PCR业务
中国轮胎制造商金宇轮胎集团重新启动PCR项目。Tyrepress China获悉，金宇越南工厂扩建了PCR生产线。扩建项目的设计年产能为1000万条，分为三期建设。扩建项目首期项目的年产能为300万条，预计在2025年达产。首期投产的PCR产品，将基于欧美市场的主流需求，面向全球中高端市场。
中国轮胎2023年出口重现W曲线
2023年11月，中国出口5235万条轮胎，同比增长28.7%。同期，轮胎出口价值达到129亿元，增长30.6%。与2022年状况相似，中国轮胎出口数量在2023年也呈现出W形状的走势。截止至11月，中国轮胎出口的累计数据维持着两位数的增长趋势。1-11月，中国轮胎出口数量和价值为5.6亿条和1375亿元，增长11.4%和20.3%。
森麒麟摩洛哥工厂将于2024年第一季度开工
森麒麟摩洛哥工厂的基础工程，显然已经在2023年10月开始进行。这是摩洛哥25年来的第一家轮胎制造工厂。Tyres & Accessories已经看到了一段视频，视频显示森麒麟董事长秦龙在摩洛哥现场观察该项目的进展情况。但是，Tyres & Accessories也了解到，森麒麟摩洛哥工厂的建设将于2024年第一季度开始。
赛轮拟在墨西哥建立工厂
赛轮决定，通过新加坡全资子公司与墨西哥公司TD INTERNATIONAL HOLDING,S.A.P.I.DE C.V.（墨西哥TD）建立合资企业。墨西哥TD的子公司 TIRE DIRECT,S.A. DE C.V.（TIRE DIRECT）是墨西哥最大的轮胎经销商，具有完善的销售网络及丰富的本土化运营经验。赛轮透露，他们已经与TIRE DIRECT有着多年的合作经验，具备良好的业务合作关系。
正新橡胶前九个月营业收入同比下滑
近日，正新橡胶召开了第三季度说明会。截至2023年9月30日，该公司每天能生产2.3万条全钢子午线轮胎和17.9万条半钢子午线轮胎。1月-9月，这家轮胎制造商的营业收入和净利润，约为735亿元新台币（月167.7亿元人民币）和56亿元新台币（约12.8亿元人民币）。
中策调整5G工厂建设方案
近日，中国轮胎制造商中策橡胶表示，调整杭州市钱塘区工厂的建设方案。该工厂是中策橡胶新建的5G数字工厂，原计划生产650万套全钢子午线轮胎项目。方案调整后，该工厂的混炼胶年总用量维持在38万吨，生产的产品变为2500万套半钢子午线轮胎。
