柬埔寨副总理参观访问万力轮胎
10月20日-21日,柬埔寨副总理孙占托(Sun Chanthol)前往广东省与多家企业进行交流。Tyrepress China注意到,孙占托参观访问的企业中,包括中国轮胎制造商万力。随后,万力轮胎母公司广州工业投资控股集团有限公司(广州工控)发布的消称,“双方就万力轮胎未来战略部署规划进行了亲切、友好的交流”,且“万力轮胎将考虑在柬埔寨建厂”。
10月20日-21日,柬埔寨副总理孙占托(Sun Chanthol)前往广东省与多家企业进行交流。Tyrepress China注意到,孙占托参观访问的企业中,包括中国轮胎制造商万力。随后,万力轮胎母公司广州工业投资控股集团有限公司(广州工控)发布的消称,“双方就万力轮胎未来战略部署规划进行了亲切、友好的交流”,且“万力轮胎将考虑在柬埔寨建厂”。
在2023年《Tyre Reviews》进行的冬季轮胎测试中,有两款轮胎获得了最高的荣誉。他们分别是米其林Alpin 5和普利司通Blizzak LM005。《Tyre Reviews》的创始人兼首席测试员Jonathan Benson表示:“从技术上讲,米其林Alpin 5确实击败了普利司通,但差距如此之小,我称它们都是此次测试的冠军。”
10月27日,双钱轮胎与中亚地区轮胎销售公司Altra Tyres,举行了战略合作签约仪式。Tyrepress China获悉,双方将加强在哈萨克斯坦地区的合作,涉及到双钱制造的TBR、PCR和OTR轮胎在该地区的销售,以及海外仓项目。
10月30日,赛轮表示,拟投资14.7亿元,在柬埔寨建设年产600万条半钢子午线轮胎项目。根据这家轮胎制造商的说法,近年来随着柬埔寨工厂的轮胎产品竞争力不断提升,现有产能已经不能满足现有客户订单需求。据悉,新增产能的半钢子午线轮胎产品,将主要面向北美等海外市场。
2023年,双星第三季度的营业收入同比增长11.95%,为12.3亿元(约1.39亿英镑;1.59亿欧元)。双星表示,其PCR产品在7月-9月已经实现盈利。但是,从整体上看,报告期内,这家轮胎制造商在营业收入增长的情况下,仍处于亏损状态,亏损额为5332万元(约600万英镑;687万欧元)。
近日,普利司通完成了其在泰国轮胎制造业务的整合。据悉,这家轮胎制造商关停了其在兰实(Rangsit)工厂的卡客车轮胎生产线,并将相应的产能转移至春武里(Chonburi)工厂。
沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)与倍耐力签署了一份合资协议,在沙特建设一个轮胎工厂。PIF将持有合资公司75%的股份,倍耐力持有剩余25%的股份,并作为“战略技术合作伙伴”提供“技术和商业援助”。该工厂预计将于2026年开始生产。
近日,山东省广饶县召开了新闻发布会,表示要推出十条政策,支持当地橡胶轮胎产业高质量发展。
近日,兴达钢帘线与华勤橡胶订立了投资协议。据悉,双方准备成立合营公司,建造年产5万吨子午线轮胎钢帘线的工厂。根据双方的协议,兴达钢帘线将负责合营公司的一切营运及管理。合营公司的董事会由三名董事组成,兴达钢帘线和华勤橡胶委任的董事名额为两名和一名。
近日,森麒麟宣布,再次聘任许华山担任财务总监。资料显示,2018年1月,许华山接替出任副总经理的张磊,成为这家轮胎制造商的财务总监。她的任期在2022年出现了变化。
近日,中国轮胎制造商三角第三季度报告。第三季度,三角生产627.06万条轮胎,销售量652.04万条轮胎,营业收入约为26.7亿元(约3亿英镑,3.4亿欧元)。
10月21日,森麒麟表示摩洛哥工厂开始开工建设。该项目的投资金额为2.97亿美元,投产后每年能生产600万条半钢子午线轮胎。数天之后,这家轮胎制造商表示,将为摩洛哥工厂追加1.93亿美元,增加600万条半钢子午线轮胎产能。森麒麟表示,追加的投资属于摩洛哥轮胎工厂二期项目。换句话说,森麒麟摩洛哥工厂的总投资已经变为4.9亿美元。两个项目全部投产后,其可年产1200万条半钢子午线轮胎。
Tyrepress China获悉,巴基斯坦轮胎工厂Service Long March(SLM)的二期项目,将于2024年年底前建成投产。据这家轮胎制造商董事长李庆文介绍,二期项目的厂房已经在2020年10月开始建设,并于2022年年初完工。目前,该项目正在着手准备购入生产设备。
10月18日,中国轮胎制造商赛轮,公布了2023年前三季度主要财务数据。这家轮胎制造商披露的数据显示,前三个月的营业收入接近200亿元,达到190.1亿元人民币(约21.3亿英镑;24.5亿欧元),同比增长13.72%。
2023年9月,中国轮胎的出口数据,仍是同比大幅增长。但与上一年度出现的情况一样,在经历了7月和8月的高峰之后,出口的绝对数量有所回落。值得注意的是,今年9月的数据回落幅度要小于去年。