东营制定轮胎产业三年发展规划

2月14日，东营市对外披露了一份与轮胎产业相关的征求意见稿。作为中国知名的轮胎制造中心，这个城市的政府部门正在为2023-2025年的轮胎产业，制定发展规划。

披露的文件信息显示，东营市35家规模以上轮胎制造企业，在2022年实现营业收入441.8亿元（约53.1亿英镑，60.3亿欧元）。该市具备每年生产1.94亿条轮胎的能力，包括3660万条全钢子午线轮胎，1.57亿半钢子午线轮胎，以及55万条工程轮胎。2022年，东营市所有的轮胎工厂生产了1.17895亿条轮胎，约占中国产量的六分之一。

东营市的有关部门清醒的认识到其轮胎产业发展的劣势。发展规划显示，东营市轮胎企业产业主要面向中低端替换轮胎市场，产品同质化、低价竞争问题比较突出。在经过几年的整合重组后，该市轮胎产业存在着9家核心企业，包括6家当地企业和3家外来企业。

品牌竞争力弱、自主研发能力较弱、企业管理水平低、新增产能审批艰难以及对外贸易依存度过高，也是东营市轮胎企业所面临的重要问题。据悉，东营市部分轮胎企业进行贴牌生产，其产品价格仅为国际知名品牌轮胎价格的一半，国内一线品牌轮胎的三分之二。此外，近年来，中国政府对于高耗能、高排放项目的监管，让东营市难以上马新的轮胎项目。8年来，东营市的新建轮胎项目只有两个。其中，赛轮（东营）依托原先手续，实施年产1500万条大轮辋高性能半钢子午线轮胎项目。金宇轮胎在越南实施年产200万条全钢子午线轮胎项目。

而在2023年-2025年，东营市有3个在建、拟建的轮胎项目。佳美（山东）橡胶投资23.6亿元（约2.8亿英镑，3.2亿欧元），建设年产500万条轮胎生产线（一期）及配套项目。永盛橡胶投资7.8亿元（约9400万英镑，1.1亿欧元），对半钢子午线轮胎生产线进行改造升级。华盛橡胶投资1.8亿元（约2200万英镑，2500万欧元），对硫化机和氮气硫化工艺进行改造。

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