森麒麟投资3亿美元建摩洛哥工厂

12月30日，森麒麟发布公告称，准备以自筹资金2.97亿美元（约20.53亿元人民币）在摩洛哥建设轮胎项目。这家轮胎制造商表示“目前，产能不足已成为制约公司进一步发展的重要因素，公司亟待扩充现有产能，增强竞争实力”。摩洛哥项目的建设周期为18个月，投产后每年可生产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎。这将是森麒麟在海外第三个轮胎工厂，也是中国轮胎企业在非洲建设的第一个轮胎制造基地。

摩洛哥工厂的选址为丹吉尔市，距离地中海沿岸最大的港口丹吉尔地中海港仅35公里。工厂位置距离雷诺和标致（雪铁龙）的整车工厂也并不遥远。据熟悉内情的当地人士透露，这些整车工厂每年可提供大约200万条轮胎的配套机会。而森麒麟想获得配套业务，需要先获取这些法国知名汽车品牌的信任。

除了配套业务外，摩洛哥工厂也能帮助森麒麟参与当地替换胎业务的竞争。CEIC的数据显示，摩洛哥的汽车保有量约为400万台。即使按照一辆车每年换一条轮胎的频率来计算，当地替换轮胎市场每年也需要400万条轮胎。

森麒麟称，“摩洛哥政治经济环境稳定，地理位置绝佳”。森麒麟对于“地理位置绝佳”的描述，强调了摩洛哥优越的物流条件。这家轮胎公司表示，“摩洛哥地处非洲西北端，扼守直布罗陀海峡，距欧洲仅14公里，是连接欧盟、中东和非洲三大市场的枢纽，具有重要的战略地位”。森麒麟重点关注摩洛哥的交通便捷性，表明除了上述提到的配套和当地替换业务外，出口也将是森麒麟摩洛哥工厂的重要使命。

从森麒麟目前的表述上看，摩洛哥工厂的产品有可能会销往欧洲和美国。这家轮胎制造商表示，“欧美市场为森麒麟核心市场”。据悉，摩洛哥与美国签署了自由贸易协定，“摩洛哥轮胎产品出口美国享受零关税”。同时，摩洛哥“在文化、习俗和社会开放度方面更接近欧洲”，“2010年摩洛哥与欧盟建立自由贸易区，摩洛哥轮胎产品出口欧洲市场享受零关税”。

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