韩泰江苏工厂再次因漏税被罚
1月13日,淮安海关对江苏韩泰轮胎有限公司开出了行政处罚决定书。处罚的事由涉及漏缴税款27.1万元(约3.25万英镑,3.69万欧元)。淮安海关表示,(江苏韩泰)漏缴税款占应纳税款的比例较低,违法行为轻微,具有从轻处罚情节。最后,执法机关对江苏韩泰处以13.6万元(约1.6万英镑,1.9万欧元)的罚款。
1月13日,淮安海关对江苏韩泰轮胎有限公司开出了行政处罚决定书。处罚的事由涉及漏缴税款27.1万元(约3.25万英镑,3.69万欧元)。淮安海关表示,(江苏韩泰)漏缴税款占应纳税款的比例较低,违法行为轻微,具有从轻处罚情节。最后,执法机关对江苏韩泰处以13.6万元(约1.6万英镑,1.9万欧元)的罚款。
固特异正在计划施行“合理化和劳动力重组”行动。作为行动的一部分,固特异准备在全球减少约500个职位,占该公司正式员工(受薪员工)的5%。这家轮胎公司的高管表示,此举是由“充满挑战的行业环境,以及通胀导致的成本压力”导致的。
1月底,双星、风神、玲珑三家中国轮胎企业发布了2022年度业绩预告。2022年,双星预计亏损了5.4亿元至6.7亿元之间。风神预测其归属于上市公司股东的净利润在7000万元到9000万元之间。玲珑表示,净利润的范围在2.4亿元至2.8亿元之间。
1月19日,风神轮胎表示,王锋因工作需要辞去该公司总经理职务。辞去总经理后,王锋仍然是风神轮胎的董事长。在12月5日,王锋已经被任命为中化橡胶的董事长。而中化橡胶是风神轮胎的控股股东。
一系列明确的事件,导致了诺记轮胎现在所处的境地。俄罗斯入侵乌克兰导致制裁,以及道德和股东压力要求诺记轮胎离开俄罗斯。剥离俄罗斯业务导致诺记乘用车轮胎产能出现80%的缺口。而产能供应不足很可能引起投资者恐慌,并最终导致该公司目前股价处于历史低位。因此,迅速缩小乘用车轮胎生产缺口,对诺记轮胎的未来至关重要。
1月18日,赛轮公布了一项总额为8.33亿元(约9963万英镑,1.14亿欧元)的投资方案,包括7.26亿元(约8683万英镑,9921万欧元)建设投资和1.07亿元(约1280万英镑,1462万欧元)流动资金。据悉,这家轮胎制造商准备用10个月的时间,升级青岛工厂非公路轮胎(OTR)项目并调整其产品结构。
近日,大陆集团使用“初步和未经审查的数据”作为来源,公布了其第四季度和2022财年的主要财务数据。这些数据显示,该公司在2022年调整后的现金流明显低于目标范围。尽管如此,大陆集团仍然对实现销售总额和调整后的利润率目标抱有信心。
1月17日,森麒麟表示,将要调整非公开发行A股股票方案。调整过后,这家轮胎制造商通过此次融资获得资金将不超过28亿元(约3.3亿英镑,3.8亿欧元),远低于上一个方案提出的40亿元(约4.8亿英镑,5.4亿欧元)。
1月1日,Luca Mai回归了三角轮胎欧洲公司。据悉,他将负责三角轮胎在欧洲区域的OTR业务。
不久前,中国最大的轮胎制造商中策橡胶,披露了首次公开发行股票(IPO)的方案。Tyrepress China注意到,沈金荣与沈昊昱父子的名字同时出现在了中策橡胶的高管名单。不知不觉中,中国轮胎企业掌门人的后辈们,已经开始进入到这个产业,并成为独当一面的人物。
欧盟委员会临时决定,对中国生产的卡客车轮胎重新计算进口关税。每条轮胎在进入欧盟的时候,进口商需要缴纳21.12至61.76欧元(约153.77元至449.67元人民币)的关税,较上一版本的征税比例减少了0%至51%。据悉,欧盟委员会将对不同制造商生产的轮胎征收不同的关税。
1月11日,贵州轮胎(也被称为前进轮胎)表示,终止年产300万套高性能全钢子午线轮胎项目。据悉,截至2022年12月31日,全钢子午线轮胎项目尚未开展建设。这家轮胎制造商计划,用为全钢轮胎项目募集来的16亿元(约1.95亿英镑,2.2亿欧元),投资年产38万条全钢工程子午线轮胎。
近日,轮胎制造商Prometeon Tyre Group(PTG)披露了其埃及亚历山大工厂投资计划。 该公司在2022年宣布,投资约3000万欧元(约2.18亿元人民币)升级埃及工厂的产能和技术。 据悉,升级完成后,PTG埃及工厂将具备年产110万条轮胎的能力。同时,倍耐力Serie 02轮胎的产量将会增加。
2023年1月起,奥古斯丁·佩德罗尼(Agustin Pedroni)成为普利司通(中国)投资有限公司总经理。
2022年,米其林宣布更新EvoBib系列轮胎。据悉,这家轮胎制造商已经为英国客户提供了了两种尺寸的米其林EvoBib轮胎,VF 710/70 R42 和 VF 600/70 R30。这些轮胎能够适用于那些配备中央轮胎充气功能(CTI),200至300马力的拖拉机。