欧盟最新排放标准涉及轮胎
11月10日,欧盟委员会公布了“欧洲第七阶段排放标准”(欧7)提案。Tyrepress注意到,最新的提案还为轮胎和刹车颗粒物的排放设定了标准。据悉,此次轮胎被包括在内是因为电动车的使用不会产生废气排放,而欧洲市场上的电动汽车使用量正在增加。
11月10日,欧盟委员会公布了“欧洲第七阶段排放标准”(欧7)提案。Tyrepress注意到,最新的提案还为轮胎和刹车颗粒物的排放设定了标准。据悉,此次轮胎被包括在内是因为电动车的使用不会产生废气排放,而欧洲市场上的电动汽车使用量正在增加。
意大利一家机构的调查数据显示,2022年,汽车轮胎产品在当地市场的销售价格同比出现大幅度上涨,最高涨幅达到24%。总体而言,小尺寸轮胎的涨价幅度和涨价区间相对较小,与当前整个欧洲的物价上涨趋势相匹配。表格中的数据为每4条轮胎产品的价格,计量单位为欧元。
近日,Tyrepress对欧洲区域冬季常用的轮胎进行了测试。参与测试的轮胎产品主要为冬季胎与全季胎,涉及了174种轮胎尺寸。通过比较测试,测试人员希望能够发现这些轮胎的优点和缺点。测试结果显示,只有17种轮胎获得了“不推荐”的评价。这个数字是获得“非常好”评价的轮胎的一半。
近日,锦湖轮胎越南工厂的扩建项目进入最后阶段。据悉,与扩建项目试运行有关的各项行政手续,已经全部办理完毕。
11月2日,玲珑召开了2022年第三季度业绩说明会。玲珑董事长王锋、董事会秘书孙松涛和有关部门负责人出席了此次会议,并针对玲珑的经营情况与投资者进行了互动交流。Tyrepress发现,玲珑在此次说明会上正式表示,塞尔维亚工厂投产在即。
1月-10月,延长橡胶累计销售375.9万条轮胎。据悉,这家轮胎公司在2022年进行了多项改革,并在4月份成立了三个新部门,全钢事业部,半钢事业部和营销中心。2022年,这家轮胎企业通过改革轮胎的结构设计,减轻了部分全钢子午线轮胎产品的重量。延长橡胶表示,这种方式能够有效的压缩成本,提高企业的经营效益。
近日,印度非公路轮胎制造商BKT推出了其新款产品Agriforce BK T71 橡胶履带。BKT表示,这款新产品将“在任何地形上都不可阻挡”。
2022年,米其林、普利司通、诺记轮胎等多家轮胎企业由于种种原因退出了俄罗斯业务。据透露,诺记轮胎已经在10月底将其在圣彼得堡的业务出售给了Tatneft。从另一个角度来看,俄罗斯境内大量的轮胎产能易主,已经不可避免地对整个区域的轮胎产业产生了影响。
近日,中策橡胶Westlake品牌OTR轮胎,与其德国销售合作伙伴Marangoni Retreading Systems Deutschland (MRSD),一起亮相德国慕尼黑宝马展(Bauma 2022)。据悉,双方在意大利也进行了合作:中策橡胶制造的全新OTR轮胎,也会通过MRSD出现在意大利轮胎市场。而在此之前,MRSD主要负责轮胎翻新业务。
10月27日,赛轮召开董事会会议,决定注销全资子公司赛轮国际轮胎有限公司。这家公司的注册资本为100万美元,注册地址位于英属维尔京群岛。经营范围包括:进出口贸易;仓储和分销;项目投资。赛轮表示,注销这个子公司不会对公司整体业务发展和业绩产生重大影响,也不存在损害公司和股东利益的情形。
三季度数据显示,赛轮正在快速崛起,有望挑战全球前十的轮胎制造商。2022年第三季度,9家中国上市轮胎公司按照收入的排名为赛轮、玲珑、三角、华谊(双钱的母公司)、贵州轮胎、森麒麟、风神、江苏通用、双星。根据Tyrepress的全球排名,中国最大的轮胎制造企业是中策。但是,中策仍未上市,因此并没有统计在这个榜单中。
自2021年2月1日起,英国交通部禁止10年以上的卡客车轮胎在英格兰、苏格兰和威尔士上路。据悉,北爱尔兰基础设施部也正在“就这项提案征求意见,以期在爱尔兰北部引入类似的立法”。北爱尔兰的有关部门正在征求利益相关者和公众对这项提案的意见。
近日,玲珑轮胎与中交一公局集团签订了合作协议。中交一公局将主导承建玲珑国际(欧洲)有限公司塞尔维亚项目下一阶段的建设。
9月22日,青岛市法院对森麒麟轮胎与其员工王某之间的“财产损害赔偿纠纷”做出终审裁定。据悉,这场官司曾在2021年进行了一审判决。随后,森麒麟提起了上诉。除了“财产损害赔偿纠纷”外,双方还曾就“劳动争议”对簿公堂。“劳动争议”的官司已经在2021年完成了一审和二审的判决。
10月24日,中国海关公布了9月份进出口数据。9月,中国轮胎出口量同比下降19.4%,出口金额增长9.6%。